Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Pembalap Ferrari, Lewis Hamilton dan Charles Leclerc, didiskualifikasi dari balapan Formula 1 China 2025 yang berlangsung di Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai, Minggu, 23 Maret .
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Hamilton terkena hukuman karena melakukan pelanggaran ketebalan blok belakangnya yang berada di bawah ketentuan, Sementara Leclerc didiskualifikasi karena pelanggaran berat mobil.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Hukuman itu dibuat dalam sidang setelah balapan. "Selama sidang perwakilan tim mengkonfirmasi bahwa pengukuran benar dan bahwa semua prosedur yang diperlukan dilakukan dengan benar. Tim tersebut juga mengakui bahwa tidak ada situasi yang mengurangi dan bahwa ini adalah kesalahan yang nyata oleh tim," tulis Formula 1, Minggu.
Pernyataan itu berlanjut, "Dewan juri memutuskan bahwa Pasal 3.5.9 dari Regulasi Formula 1 FIA telah dilanggar dan oleh sebab itu hukuman standar dari diskualifikasi perlu diterapkan untuk pelanggaran seperti itu."
Sebelumnya tim Hamilton melakukan laporan yang menyatakan bahwa ketebalan dari papan mobilnya berada di ukuran 8,6 mm atau berada di bawah ambang batas minimum yakni 9 mm yang melanggar pasal 3.5.9 peraturan teknik.
Nasib serupa juga dialami oleh Leclerc yang mencatat bahwa SF25 miliknya mempunyai berat 1 kg di bawah berat minimum sehingga membuatnya didiskualifikasi.
Diskualifikasi ini sekaligus menjadi mimpi buruk untuk tim pabrikan Italia tersebut usai sebelumnya Hamilton mampu mencatatkan kemenangan di sprint race di GP China.
Dengan didiiskualifikasinya ganda Ferrari ini maka Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon dan Ollie Bearman yang telah finis di urutan ketujuh sampai ke sepuluh masing-masing dipromosikan naik dua posisi.
Sementara Lance Stroll dan Carlos Sainz juga meraih poin dengan pindah ke sepuluh teratas, mengingat Gasly juga didiskualifikasi dari P11.
Hasil Formula 1 Cina 2025 setelah Ferrari Didiskualifikasi
No | Pembalap | Tim | waktu |
1 | Oscar Piastri | McLaren F1 Team | 56 laps |
2 | Lando Norris | McLaren F1 Team | +9.748s |
3 | George Russell | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +11.097s |
4 | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | +16.656s |
5 | Esteban Ocon | MoneyGram Haas F1 Team | +49.969s |
6 | Kimi Antonelli | Mercedes AMG Petronas F1 Team | +53.748s |
7 | Alex Albon | Atlassian Williams Racing | +56.321s |
8 | Oliver Bearman | MoneyGram Haas F1 Team | +61.303s |
9 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | +70.204s |
10 | Carlos Sainz | Atlassian Williams Racing | +76.387s |
11 | Isack Hadjar | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +78.875s |
12 | Liam Lawson | Oracle Red Bull Racing | +81.147s |
13 | Jack Doohan | BWT Alpine F1 Team | +88.401s |
14 | Gabriel Bortoleto | Stake F1 Team Kick Sauber | +1 lap |
15 | Nico Hulkenberg | Stake F1 Team Kick Sauber | +1 lap |
16 | Yuki Tsunoda | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | +1 lap |
DNF | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | 4 laps |
DSQ | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | |
DSQ | Pierre Gasly | BWT Alpine F1 Team | |
DSQ | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari HP |
Klasemen Pembalap Formula 1 2025
No | Pembalap | Tim | Poin |
1 | Lando Norris | McLaren F1 Team | 44 |
2 | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 36 |
3 | George Russell | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 35 |
4 | Oscar Piastri | McLaren F1 Team | 34 |
5 | Kimi Antonelli | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 22 |
6 | Alex Albon | Atlassian Williams Racing | 16 |
7 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 10 |
8 | Esteban Ocon | MoneyGram Haas F1 Team | 10 |
9 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari HP | 9 |
10 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | 8 |
11 | Nico Hulkenberg | Stake F1 Team Kick Sauber | 6 |
12 | Oliver Bearman | MoneyGram Haas F1 Team | 4 |
13 | Yuki Tsunoda | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 3 |
14 | Carlos Sainz | Atlassian Williams Racing | 1 |
.
Pilihan Editor: Mengapa Alex Marquez Mampu Tampil Sangat Cepat dan Terus Finis Kedua di MotoGP 2025?