Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Arsip

Berita Tempo Plus

Bombardier CRJ-1000 Dinilai Tak Efisien

Pengoperasian Bombardier CRJ-1000 memerlukan biaya ekstra.

9 Februari 2021 | 00.00 WIB

Penerbangan perdana rute baru Balikpapan-Tarakan pp menggunakan pesawat CRJ-1000 di Tarakan, Kalimantan Utara, 21 November 2020. Dokumentasi Garuda Indonesia
Perbesar
Penerbangan perdana rute baru Balikpapan-Tarakan pp menggunakan pesawat CRJ-1000 di Tarakan, Kalimantan Utara, 21 November 2020. Dokumentasi Garuda Indonesia

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

Ringkasan Berita

  • Bombardier CRJ-1000 tak cocok dipakai oleh Garuda, yang banyak menggunakan pesawat Boeing dan Airbus.

  • Bombardier CRJ-1000 butuh landasan lebih dari 2.000 meter.

  • Bombardier CRJ-1000 dinilai tak cocok melayani penumpang Indonesia, yang biasa membawa bagasi besar.

Image of Tempo
Image of Tempo
Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini
  • Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
  • Akses penuh seluruh artikel Tempo+
  • Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
  • Fitur baca cepat di edisi Mingguan
  • Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo
Lihat Benefit Lainnya
close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus