Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Mobil listrik Citroen eC3 dan Neta V akan dipamerkan di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di ICE, BSD City, Tangerang Selatan, 10-20 Agustus 2023. eC3 adalah mobil listrik dari pabrikan Prancis. Sedangkan Neta V di bawah bendera Hozon Auto berasal dari Cina.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Neta V masuk Indonesia melalui PT Neta Auto Indonesia. Mobilnya didatangkan secara Completely Built Up (CBU) atau secara utuh dari Cina. Neta Indonesia selanjutnya akan melakukan perakitan lokal mobil listrik di Indonesia bekerja sama dengan Handal Motor.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Sedangkan eC3 didatangkan oleh Citroen Indonesia yang berada di bawah naungan Grup Indomobil. Sama seperti Neta V, eC3 juga didatangkan secara utuh dari India, lokasi pabrik perakitan Citroen terdekat dari Tanah Air.
Baterai
Bicara spesifikasi, Neta V dibekali baterai CATL berkapasitas 38,54 kWh dengan jarak tempuh hingga 380 km dalam sekali pengisian daya. Mobil ini memiliki motor listrik tunggal yang ditempatkan di poros roda depan dengan daya 95 PS (94 HP atau 70 kW) dan torsi maksimum 150 Nm. Kecepatan maksimumnya dibatasi pada 120 km per jam.
Baterai ini dapat diisi daya dalam dua pilihan, normal (AC/listrik rumah) dan pengisian cepat (DC/fast charging). Untuk pengisian daya AC (Tipe 2) maksimum inputnya adalah 6,6 kW. Waktu pengisian mencapai delapan jam. Sedangkan pengisian daya cepat DC (CCS2) dengan kapasitas 100 kW, dari 30-80 persen, hanya memerlukan waktu 30 menit. 
Mobil listrik Neta V. (Foto: Hozon Auto)
Sedangkan Citroen eC3 menggunakan baterai Lithium-Ion 29,2 kWh. Tenaga dari baterai ini disalurkan ke motor listrik yang juga dipasang di roda depan dengan daya 42 kW (57 PS) dan torsi maksimum 143 Nm.
Baterainya bisa diisi ulang dalam waktu 10 jam 30 menit (AC/standard) dari 10 persen hingga 100 persen. Sedangkan untuk pengisian daya cepat (DC/Fast Charging) dari 10 persen hingga 80 persen memerlukan waktu sekitar 57 menit. Citroen mengklaim baterai ini memiliki jarak tempuh hingga 320 km dalam sekali pengisian daya.
Model ini memiliki kecepatan maksimum 107 km per jam dengan akselerasi dari 0-60 km per jam dalam waktu 6,8 detik.
Dimensi
Kedua mobil listrik ini memiliki dimensi yang mirip-mirip. Neta V memiliki panjang 4.070 mm, lebar 1.690 mm, dan tinggi 1.555 mm dengan jarak sumbu roda 2.420 mm.
Sedangkan eC3 yang sudah dijual di India dan kemungkinan akan memiliki spesifikasi yang sama dengan yang akan dijual di Indonesia, memiliki panjang 3.981 mm, lebar 1.733 mm, tinggi 1.586 mm, dan jarak sumbu roda 2.540 mm.
Harga di bawah Rp 400 juta?
Di India, eC3 ditawarkan dengan harga mulai dari 1.150.000 rupee, setara Rp 211 jutaan (kurs 1 rupee = Rp 182,8). Tentu harga ini mengacu pada skema insentif untuk kendaraan listrik yang diterapkan pemerintah setempat. Harga ini pasti akan berubah ketika masuk Indonesia.
Sedangkan Neta V yang diperkenalkan di Thailand pada September 2022 ditawarkan dengan harga 549.000 baht. Harga tersebut setara Rp 248,5 juta dengan kurs saat itu 1 baht = Rp 452,76. Harga yang cukup murah sebuah mobil listrik, beda tipis dengan harga Toyota Avanza 1.3 E CVT yang dibanderol Rp 247,8 juta.
Neta V juga sudah diperkenalkan di Malaysia pada Mei lalu. Di negeri Jiran itu, Neta V ditawarkan dengan harga promosi sebesar RM 99.000 atau setara Rp 326,8 juta (kurs saat itu RM 1 = Rp 3.275) dan menjadi mobil listrik di Malaysia. Harga ini lebih murah dibanding Toyota Veloz tipe Q CVT TSS yang ditawarkan Rp 335,3 juta.
Lantas berapa harga keduanya untuk pasar Indonesia? Baik Citroen maupun Neta belum mengungkapkan harga eC3 dan Neta V. Meski demikian, akan sangat menarik jika eC3 dan Neta V dilepas dengan harga di bawah Rp 400 juta. Kabarnya, eC3 dan Neta V mulai bisa dipesan di GIIAS 2023.
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
Foto 
