Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - PT Chery Sales Indonesia mengundang Tempo untuk menjajal langsung mobil listrik pertama mereka, yakni Omoda E5. Kami berkesempatan mengendarainya di sekitaran wilayah Curug Sangereng, Kabupaten Tangerang, Banten.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Sebelum masuk dan mengendarai mobil listrik baru ini, kami langsung terpikat dengan tampilan eksterior serta interiornya yang terkesan mewah. Ketika duduk di kursi pengemudi pun cukup nyaman dan memiliki visibilitas yang baik.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
“Basisnya adalah Omoda 5. Namun di Omoda E5 lebih menonjolkan futuristiknya. Bedanya agak melengkung dan lebih besar dan sudah dilengkapi 17 fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System),” kata Wahyu Handaya, Product Trainer PT Chery Sales Indonesia.
Namun bagi pengendara yang memiliki tinggi sekitar 170-175 cm, kepala Anda memiliki jarak yang cukup dekat dengan atap. Bahkan, saat Tempo menjajalnya, rambut kami sudah menyentuh atap. Sekedar informasi, jenis rambut kami tidak jabrik atau kribo.
Tempo hanya mencoba mobil listrik Chery Omoda E5 secara singkat sekitar 10-15 menit. Meski dalam waktu yang cepat, kami cukup terkesan dengan performa kendaraan listrik tersebut. Karena menurut kami, tenaganya cukup impresif dan tarikannya halus.
Hal itu tak terlepas dari penggunaan mesin Permanent Magent/Synchornous dengan kapasitas baterai 61 kWh yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 204 hp dan torsi maksimum 340 Nm. Omoda E5 diklaim dapat menempuh jarak hingga 430 km dalam sekali pengisian daya.
Chery Omoda E5. (Foto: TEMPO/Rafif Rahedian)
Saat melakukan test drive Chery Omoda E5, Tempo tak bisa memacu mobil listrik tersebut dengan kecepatan maksimum. Kami hanya bisa memacunya hingga sekitar 95 km/jam, karena kondisi jalanan yang tidak memungkinkan untuk berakselerasi lebih jauh.
Ketika dipacu, kami menggunakan mode Eco yang berfungsi untuk menstabilkan atau mengefisiensi daya agar lebih maksimum. Meski menggunakan mode tersebut, mobil listrik ini terasa dorongannya dan tetap halus.
Sekedar informasi, Chery Omoda E5 menghadirkan tiga mode berkendara, yakni Eco, Normal dan Sport. “Beda dengan versi bensin, namun sama dengan varian Omoda GT,” jelas Wahyu saat ditemui di Tangerang.
Fitur Chery Omoda E5
Omoda E5 merupakan mobil listrik murni yang tidak menghasilkan emisi gas buang. Tak hanya itu, kendaraan listrik ini juga dilengkapi sejumlah fitur canggih yang diklaim dapat mendukung penggunaan energi secara efisien.
Tak hanya sekedar efisiensi, Chery juga menyematkan fitur keamanan, seperti rem cakram di semua roda dengan sistem ABS, 4-door Window Anti-pinch System, Safety Belt with Pretensionerand Load Limiter, dan Child Safety Door Locks..
Lalu ada juga sistem penguncian pintu otomatis, Alarm anti-maling, 18 Inch low resistance wheel, Electric Folding External Rearview Mirror, High Strength Anticorrosive Body, Body Anti-theft Alarm, 6 Ring-type Air Bags, serta Tire Pressure Monitoring System.
Sementara itu, Chery Omoda E5 juga sudah dilengkapi dengan 17 fitur ADAS, di antaranya adalah Rear Cross Traffic Alert, Lane Change Assist, Door Open Warning, Blind Spot Detection, Emergency Lane Keeping, Lane Departure Warning, dan Autonomous Emergency Brake.
Berikutnya ada Traffic Jam Assist, Front Collision Warning, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Integrated Cruise Assist, Service Level Agreement, Around View Monitor SLA, IES, dan RVC.
Pilihan Editor: Chery Targetkan Penjualan 1.000 Unit per Bulan di Tahun Ini
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di membership.tempo.co/komunitas pilih grup GoOto
