Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Mitsubishi L300 dikenal sebagai mobil pikap yang tangguh sehingga menjadi andalan para pengusaha lintas generasi. Tak jarang pebisnis masih mengandalkan L300 tahun tua di era modern saat ini.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Hal itu yang dilakukan oleh seorang pengusaha batako dan jual beli material asal Ngadirojo, Sleman, bernama Sri Sumanto (44). Dirinya menceritakan pengalamannya dalam menjalankan bisnis material menggunakan L300 tahun 1986.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Mobil tua tersebut diklaim masih sanggup menempuh mobilitas tinggi dengan performa mesin yang bandel. Sri mengatakan bahwa dirinya pernah memiliki mobil denhan model lain, namun tenaganya diklaim sehebat Mitsubishi L300.
“Karena (model lain) tenaganya kurang, jadi nggak mendukung (bisnis) gitu. Makanya pada akhir 2007, saya berusaha gimana caranya saya harus punya L300 sendiri,” kata Sri dalam acara Kopi Darat Nasional (Kopdarnas) L300 Bestienya Niaga, Minggu, 28 Mei 2023.
Sri juga mengatakan bahwa Mitsubishi L300 tahun 1986 miliknya masih sangat bisa diandalkan. Model itu menjadi mobil andalan untuk berpetualang ke lereng Merapi cari material pasir. Dalam sehari, mobil itu bisa 4-5 kali bolak balik Kalasan-Merapi-Kalasan atau Kalasan-Merapi-konsumen.
“Bahkan kalau permintaan sedang tinggi, dalam sehari bisa bolak balik angkut material 5 – 7 kali sehari. Masih sangat layak, sangat bisa diandalkan. Bahkan BBM-nya sehari paling hanya keluar ongkos Rp 50.000,” ucap Sri.
Dirinya mengatakan bahwa Mitsubishi L300 tahun 1986 memiliki keunggulan lain selain tangguh membawa muatan hingga 3 ton. Menurut dia, mobil pikap ini juga diklaim memiliki perawatan yang sangat mudah.
“Jadi kalaupun trouble, perawatannya sangat gampang. Biarpun mobil tua, tapi pakai sparepart baru masih bisa. Pas (mobilnya) rewel pun dandanane (perbaikannya) gampang. Bisa diatasi sendiri nggak harus bentar-bentar ke bengkel,” jelas dia.
Sri pun memberika tips perawatan mobil tua, yakni tidak telat ganti oli, tidak telat isi bahan bakar, dan rutin mengganti isi air radiator. Hal itu, menurut dia, sudah cukup menjaga kesehatan L300 yang usianya sudah lebih dari dua dekade.
“Bahkan kalau perlu, untuk radiator itu pakai air mineral, jadi jangan sembarang air. Kalau rutin dirawat Insya Allah 4-5 tahun masih punya performa yang prima, tutup dia.
Pilihan Editor: 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
