Bangkainya Ditemukan Arkeolog, Ini Pesawat Tempur Jepang di PD II

Pesawat Jepang peninggalan Perang Dunia II di Pulau Rouw, Kepulauan Auri, Distrik Roon, Kabupaten Teluk Wondama, Papua Barat.(Dok.Yusuf A Jentuwo/WWF Wasior)

Desainer Jiro Horikoshi memaksimalkan kinerja Zero dengan mengurangi bobot badan pesawat hingga tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya. Horikoshi memotong perlindungan besi dan menggunakan paduan duralumin ekstra super, demikian dilansir National Interest, beberapa waktu lalu.

Dikombinasikan dengan mesin radial 840 tenaga kuda Sakae 12, A6M2 Type Zero dapat mencapai kecepatan 346 mil per jam, dan memiliki kemampuan manuver luar biasa. Untuk persenjataan, Zero dipasang dua meriam Tipe 99 20 milimeter yang kuat di sayap — meskipun hanya dengan enam puluh amunisi — dan dua senapan mesin kaliber.

Badan pesawat yang elegan berbobot 1,85 ton, membuat Zero memiliki jangkauan yang luar biasa 1.600 mil, berguna untuk mengintai kapal musuh dan meluncurkan serangan jarak jauh. Sebagai perbandingan, petarung Bf 109 kontemporer Jerman hanya dapat terbang sejauh 500 mil, mengurangi efektivitasnya dalam pertempuran Inggris.

Zero memulai debutnya secara fantastis dalam pertempuran pada Juli 1940, dengan tiga belas A6M2 Zero yang berbasis di darat menembak jatuh dua kali lipat jumlah pesawat tempur Rusia I-16 dan I-153 dalam tiga menit.

2. Mitsubishi G4M2

G4M2 merupakan pesawat bomber kecepatan tinggi. Selama Perang Dunia II, pesawat digunakan angkatan laut. Dikutip Warhistory Online, beberapa waktu lalu, dalam sistem kode sekutu, pesawat ini memiliki sebutan "Betty."

Bomber Jepang Mitsubishi G4M2 (worldwarphotos.info)

Mitsubishi G4M2 menggabungkan kecepatan tinggi, jarak jauh, dan bentuk aerodinamis yang sangat baik. Karena kualitasnya, itu menjadi simbol penerbangan laut Jepang. Basis pesawat adalah skema monoplane dengan sayap yang dipasang di tengah dan badan pesawat besar.

Badan besar dari bagian oval memungkinkan mengakomodasi muatan besar dan menciptakan kondisi kerja yang nyaman bagi para kru. Sayap pesawat memiliki bentuk trapesium, dan posisi rata-rata sayap memungkinkan bahkan pada beban tinggi untuk menjaga pusat pesawat.

Pada G4M2, bukan drive hidrolik, drive listrik digunakan. Mereka tampak lebih andal dalam kondisi suhu rendah dan ketinggian tinggi. Desainnya semua logam dengan dua spar dan roda pendarat yang bisa ditarik. Pesawat ini juga hadir dengan dua pembangkit listrik, mesin Kasey 11 yang didinginkan udara  dua-baris 14-silinder.

Tenaga maksimum mesin adalah sekitar 1530 hp (take-off). Mesin-mesin itu juga dilengkapi supercharger satu tahap. Kecepatan maksimumnya sekitar 428 km/ jam. G4M juga dilengkapi sekrup dengan tiga bilah dan diameter 3,4 meter.

Peralatan bahan bakar termasuk delapan tangki bahan bakar dengan total kapasitas 4.780 liter. Tangki terletak di antara spar sayap, pompa bensin listrik, dan saluran bahan bakar. Jarak tempuh maksimum adalah 6034 km, dan ketinggian 9.220 m.

Senjata kecil dipasang empat buah ukuran 7.69mm Type 92 senapan mesin dan satu meriam 20mm. Senapan mesin ditempatkan di kokpit navigator. Tipe 92 Machinegun adalah salinan senapan mesin Vickers Inggris.

Saat Perang Dunia II, G4M2 membom wilayah Cina dan Filipina, Port Moresby di New Guinea dan Darwin di Australia. Pada 10 Desember 1941, di dekat pantai Malaysia, torpedo dari pesawat G4M menghancurkan kapal perang Inggris Prince of Wales dan Battlecruiser Repulse.

Pada Januari 1942, 17 pembom (termasuk pesawat pembom G4M2) lepas landas dari pangkalan militer Jepang di Rabaul dan berusaha menyerang kapal induk AS Lexington. Namun, pejuang "Wildcat" AS menghancurkan 15 pembom Jepang.

WARHISTORY ONLINE | NATIONAL INTEREST