Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Arsip

Suzuki GSX-S250 Hadir di India Awal 2019, Mesin Satu Silinder

Suzuki Gixxer 250 akan mengambil inspirasi desain dari Suzuki GSX-S750 dan Haojue DR-300

21 Desember 2018 | 08.45 WIB

Houje DR300 kemungkinan akan menjadi basis bagi Suzuki GSX-S300. Sumber: autocarindia.com
Perbesar
Houje DR300 kemungkinan akan menjadi basis bagi Suzuki GSX-S300. Sumber: autocarindia.com

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

TEMPO.CO, New Delhi - Suzuki Gixxer 250 atau Suzuki GSX-S250 kemungkinan akan diperkenalkan bulan depan di India pada konferensi atau pertemuan dealer, menurut laporan dari BikeAdvice. Namun, motor andalan Suzuki ini baru dipasarkan ke publik pada Q1 2019. Suzuki Gixxer 250 akan menjadi model khusus India dan mengambil inspirasi desain dari Suzuki GSX-S750 dan Haojue DR-300 (Suzuki GSX yang akan datang S300). Namun, styling akan menjadi evolusi dari rentang Gixxer yang ada.

Baca: Suzuki GSX-S250 Akan Mengaspal di India, Pertengahan 2019

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

Laporan menunjukkan bahwa Suzuki akan memperkenalkan versi Streetfighter, yang kemudian akan diikuti oleh varian supersport yaitu Suzuki GSX-R250. Sepeda motor ini dikabarkan akan mengadopsi lampu utama LED dan lampu belakang, serta instrument digital. Suzuki GSX-S250 kemungkinan akan menampilkan chassis yang sama yang mendukung saudara yang lebih kecil. Namun, frame akan diperkuat untuk menggendong mesin dengan spesifikasi yang lebih tinggi.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Mesin Suzuki GSX-S250 akan menggunakan tipe 250cc satu silinder DOHC dengan 4 katup dan pendinginan oli untuk menjaga harga tetap rendah. Laporan mengklaim bahwa motor akan menghasilkan tenaga di rata-rata 22-25 bhp.

Baca: Inilah Sosok Keren Calon Suzuki GSX-S300 yang Dipasarkan di Cina

Tidak seperti Haojue DR300, yang menggunakan mesin dua silinder, Suzuki Gixxer 250 akan menggunakan mesin satu silinder, 4 katup, berpendingin oli. Suzuki Gixxer 250 akan melengkapi fitur pengereman dengan ABS sebagai standar. Namun, masih harus dilihat apakah Suzuki akan menawarkan ABS single channel atau dual. Daya pengereman akan datang dari rem cakram di kedua rodanya.

INDIAN AUTOS BLOG

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus