Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
TEMPO.CO, Jakarta - Distributor Ferrari di Indonesia, PT Eurokars Prima Utama, resmi meluncurkan Ferrari F8 Spider. Mesin mobil sport ini mewarisi solusi pengurangan bobot efisien dari 488 Pista yang dipangkas hingga 18 kg lebih ringan.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
General Manager PT Eurokars Prima Utama Nini Chiandra menjelaskan, F8 Spider dirancang bersamaan dengan F8 Tributo Berlinetta. “Mobil ini mengusung konstruksi retractable hardtop (RHT), yang ramping dan efisien,” ujar dia dalam keterangan tertulis, Rabu, 24 Maret 2021.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Menurut Nini, F8 Spider adalah model terbaru kategori open-top bermesin V8 yang berawal dari 308 GTS pada 1977. Model ini tidak seekstrim 488 Pista Spider.
“Tetapi lebih sporty dibanding 488 Spider yang digantikannya,” kata dia menambahkan.
Baca juga: Eurokars Bawa Tiga Model Baru Ferrari ke Indonesia
Mobil merek berlogi kuda jingkrak itu diklaim menjadi acuan baru bagi mobil sport dalam hal kinerja dan kualitas handling. Termasuk menawarkan pengalaman berkendara yang istimewa.
Ferrari Spider menggabungkan karakteristik mesin 8-silinder. Seperti diketahui, V8 telah menjadi standar performa tinggi tidak hanya untuk mesin turbo.
Produsen yang berbasis di Maranello, Italia itu, menerangkan telah menyempurnakan arsitektur selama lebih dari empat dekade. Secara optimal mereka menyeimbangkan bobot untuk secara komprehensif.
Spesifikasi teknis V8 terdiri atas mesin 3.902 cc yang melepaskan 720 cv pada 8.000 rpm dan juga memiliki output daya spesifik yang mengesankan 185 cv/l. Torsi maksimumnya sekarang lebih tinggi dibandingkan semua mesin, 770 Nm pada 3.250 rpm.
Baca: Merasakan Sensasi Liar Si Kuda Jingkrak, Ferrari 488 GTB
Sedangkan, F8 Spider, intake udaranya dipindahkan dari sayap ke belakang, terletak di kedua sisi spoiler yang terhubung langsung ke pleno. Hal ini secara drastis memastikan aliran udara yang lebih besar ke mesin, sehingga meningkatkan daya.
Di sisi lain, Adaptive Performance Launch bisa menganalisis cengkeraman ketika mobil berakselerasi, yang menggunakan kontrol elektronik untuk mengoptimalkan torsi. Ini dilakukan agar sesuai dengan tingkat cengkeraman jalan dan mengurangi selip roda.
Mesin Ferrari F8 Spider juga mewarisi inovasi pengurangan berat yang sangat efisien dari 488 Pista yang telah memangkas bobot hingga 18 kg lebih ringan dibanding 488 Spider.
Foto 
