Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Mobil Volkswagen Beetle ditampilkan saat upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. REUTERS/Imelda Medina
Karyawan memotret mobil Volkswagen Beetle selama upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. VW Kodok telah melanglangbuana selama delapan dekade sejak 1938 ke berbagai negara. REUTERS/Imelda Medina
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Karyawan berpose untuk foto di sebelah mobil Volkswagen Beetle selama upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. VW Kodok dibangun dari gagasan Adolf Hitler untuk menciptakan mobil rakyat di Jerman sebelum Perang Dunia II. REUTERS/Imelda Medina
Mobil Volkswagen Beetle ditampilkan saat upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. Edisi terakhir VW Beetle ke-5.961 kini menuju museum setelah upacara penghentian di pabrik Puebla. REUTERS/Imelda Medina
Seorang karyawan melihat mobil Volkswagen Beetle selama upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. VW Beetle yang merupakan salah satu model mobil yang melegenda di dunia ini diproduksi di Mexico City, dan di sini VW Kodok dijadikan sebagai armada taksi. REUTERS/Imelda Medina
Mariachis, seorang musisi Meksiko, memainkan musik selama upacara yang menandai berakhirnya produksi mobil VW Beetle, di pabrik perakitan perusahaan di Puebla, Meksiko, 10 Juli 2019. REUTERS/Imelda Medina
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
