Komponen Suspensi Depan Motor, Apa Saja?

TEMPO.CO, Jakarta - Komponen suspensi motor penting untuk meredam getaran supaya tak mempengaruhi bodi, bahkan juga perangkat mesin.  Suspensi depan ada dua jenis. Pertama, bottom link fork yang lebih banyak digunakan untuk sepeda motor jenis lama, sebagaimana dikutip dari situs web Suzuki.

Kedua, suspensi telescopic fork yang lebih banyak digunakan sepeda motor jenis bebek. Adapun jenis yang kedua ini terdapat dua garpu yang ada di penyangga kemudi (steering yoke).Kinerja garpu memanfaatkan getaran pegas dan oli.

Pegas akan menampung getaran dan benturan roda dari permukaan jalan. Sedangkan oli garpu akan mencegah getaran agar tidak diteruskan ke batang kemudi.  Jenis ketiga adalah upside down, suspensi untuk jenis motor besar.

Berikut beberapa komponen suspensi depan motor:

• Silinder garpu

Komponen ini memiliki fungsi sebagai wadah dari minyak oli shockbreaker. Minyak pun harus segera diganti,sehingga fungsi peredam kejut dapat bekerja maksimal.

• Seal oli

Fungsi utamanya menjaga supaya oli tidak keluar dari silinder garpu. Bagian ini cenderung jarang rusak,  Biasanya kerusakan terjadi karena lama pemakaian atau kotoran yang melekat. Sebab itulah komponen ini perlu dibersihkan, supaya awet.

• Seal debu

Komponen seal debu berfungsi menjaga kotoran tidak masuk dalam silinder garpu. Debu dapat mencemarkan pelumas, sehingga menurunkan kemampuan meredam getaran.

• Tabung garpu 

Komponen ini berfungsi untuk membuat sekat atau ruang dari silinder garpu dengan tabung.

• Cincin stopper

Komponen ini berfungsi menahan oli agar tidak bergerak ke atas ketika terjadi tekanan. 

• Torak garpu 

Komponen ini berfungsi untuk membagi ruang antara bawah dan atas torak. 

• Baut garpu 

Baut garpu berfungsi untuk mencegah oli agar tidak keluar dari shockbreaker. 

• Pegas reaksi 

Komponen ini memiliki fungsi menerima getaran dari roda ketika melewati jalanan berlubang. Kinerjanya akan semakin berat ketika jalanan lebih rusak 

• Pegas garpu 

Fungsi utama komponen ini untuk menahan torak bergerak ke atas. Fungsi lainnya juga untuk meredam getaran saat roda melewati jalan berlubang.