Merekayasa Pintu Perlintasan Kereta

Berdasarkan undang-undang, perpotongan jalur kereta dengan jalan harus dibuat tidak sebidang.

2 Februari 2021 | 00.00 WIB

Perbesar

Jalan layang Tapal Kuda Tanjung Barat dan Lenteng Agung di Jakarta Selatan., Jakarta, 31 Januari 2021. TEMPO/M Taufan Rengganis

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Ringkasan Berita

Pemerintah berupaya menutup perlintasan kereta di Jakarta secara bertahap.
Penutupan perlintasan kereta itu akan diprioritaskan di jalan yang telah dilengkapi jalan layang ataupun terowongan sehingga masyarakat memiliki jalur alternatif.
Penutupan perlintasan kereta di Jakarta mendesak karena pengendara kerap menerobos meski pintu perlintasan telah ditutup.

JAKARTA – Pemerintah berupaya menutup perlintasan kereta di Jakarta secara bertahap. Penutupan pintu kereta itu akan diprioritaskan pada jalan yang telah dilengkapi flyover (jalan layang) ataupun underpass (terowongan), sehingga masyarakat memiliki jalur alternatif.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

kereta-api

pt-kai

perlintasan-kereta

krl

jakarta

Gangsar Parikesit

Menjadi jurnalis Tempo sejak April 2014. Liputannya tentang kekerasan seksual online meraih penghargaan dari Uni Eropa pada 2021. Alumnus Universitas Jember ini mendapatkan beasiswa dari PT MRT Jakarta untuk belajar sistem transpotasi di Jepang.

Edisi 13 April 2025