Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Tiga berita terpopuler metropolitan pada Senin pagi dimulai dari Hotman Paris menyatakan manajemen Holywings ada di Bali saat muncul promo miras Muhammad dan Maria. Pembuat promo miras disebut tidak sensitif terhadap persoalan kehidupan beragama di Indonesia.
Berita kedua adalah ancaman gempa di selatan Jakarta akibat sesar Baribis. Patahan itu berpotensi menimbulkan gempa cukup besar di Jakarta, meski kekuatan magnitudo 2,3-3,1.
Berita lain adalah soal jumlah mobil listrik di Jakarta yang masih minim. Berdasarkan data Gaikindo, hanya 687 unit pada tahun 2021 dan itu pun sudah termasuk armada taksi.
Berikut tiga berita terpopuler kanal metropolitan pada Senin, 27 Juni 2022:
1. Hotman Paris: Manajemen Holywings di Bali Saat Muncul Promo Miras
Pengacara Hotman Paris Hutapea mengatakan jajaran manajemen tidak tahu soal promo miras Holywings bagi pemilik nama Muhammad dan Maria. Hotman mengatakan hampir seluruh manajemen Holywings Indonesia sedang berada di Bali saat promo tersebut muncul pada Kamis kemarin..
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
"Hampir semua pimpinan manajemen ada di Bali, hampir semua pimpinan perusahaan, direksi, itu di Bali dalam rangka Holywings Canggu Bali mau diresmikan dalam waktu dekat," kata Hotman saat dihubungi Tempo, Ahad, 26 Juni 2022.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Hotman Paris Hutapea merupakan salah satu investor Holywings. Ia membenarkannya, namun menyatakan bukan pemegang saham mayoritas atau pemilik Holywings. "Jadi bukan investor utama saya, salah satu saja, saya, kan, masuk belakangan aja," ucap dia.
Hotman menuturkan jajaran direksi atau manajemen Holywings keseluruhan baru mendapat laporan soal promo miras bagi Muhammad dan Maria itu setelah dipublikasikan di media sosial. Ia mengklaim para petinggi kelab malam itu pun langsung meminta promo dihapus.
Holywings. Instagram
"Itu tetap kami persalahkan kurang sensitif. Kami tidak membenarkan tindakan itu dan kami setuju dia diproses secara hukum, sudah tersangka sekarang," kata Hotman.
Setelah meminta postingan itu diturunkan, menurut Hotman, jajaran manajemen menyampaikan permintaan maaf. Hotman menyebut staf yang membuat promo miras itu tidak sensitif terhadap persoalan kehidupan beragama di Indonesia.
Hotman menuturkan manajemen Holywings telah meminta keterangan kepada staf yang meluncurkan promo miras itu. Mereka mengatakan tidak bermaksud menyinggung agama apapun, melainkan ditujukan untuk pelanggan dari Holywings.
Hotman Paris Hutapea mengatakan Holywings selalu mengeluarkan promo minuman beralkohol gratis tiap pekannya, terutama di outlet yang kecil. Tujuannya untuk menarik pelanggan.
Pengelola Holywings akan melihat data pengunjung dan memilih dua nama secara acak untuk bisa mendapatkan promo. Selain itu, Hotman mengatakan, nama yang terpilih dalam promo miras Holywings tidak dijadikan sebagai pengganti nama atau merek minuman keras.
"Orang ada yang mengartikan postingan itu juga seolah-olah Holywings menjual bir yang diberi judul nama itu. Seolah-olah nama birnya M itu atau Maria, padahal bukan. Nama itu nama orang," ujar Hotman.
Selanjutnya ancaman gempa Sesar Baribis di selatan Jakarta....
2. Selatan Jakarta Berpotensi Diguncang Gempa Akibat Sesar Baribis, BPBD DKI: Perlu Jadi Perhatian
Kepala Pusat Data dan Informasi Kebencanaan BPBD DKI Jakarta Moh Insaf menyatakan dampak Sesar Baribis yang dapat menimbulkan gempa di Ibu Kota perlu menjadi perhatian. Sebab, Jakarta masuk dalam lintasan Sesar Baribis.
"Menurut para ahli, beberapa daerah di Jakarta rawan terjadi gempa, karena masuk lintasan Sesar Baribis, terutama di wilayah selatan Jakarta," kata dia dalam keterangan tertulisnya, Minggu, 26 Juni 2022.
Insaf menjelaskan Sesar Baribis adalah sesar akktif yang melintasi sejumlah daerah di Indonesia. Sesar ini membentang dari Purwakarta, Karawang, Bekasi, selatan Jakarta, Tangerang, dan berakhir di Banten.
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mencatat Sesar Baribis bergerak hingga lima milimeter per tahun. Struktur sesar kira-kira memiliki panjang 100 kilometer.
Pemetaan secara geologis Sesar gempa Baribis dari Serang di Banten sampai Purwakarta di Jawa Barat melintasi wilayah selatan Jakarta. (ANTARA/HO-BNPB)
Tak hanya itu, Insaf menambahkan, BPBD DKI juga akan mengedukasi masyarakat agar siap menghadapi gempa bumi berkaitan dengan Sesar Baribis ini. Edukasi diberikan seperti yang sudah dilakukan di sekolah atau madrasah aman bencana dan pemilik gedung bertingkat.
Selanjutnya mobil listrik di Jakarta...
3. Memacu Jumlah Mobil Listrik di DKI Jakarta, dan Langkah Jokowi Jawab Mahalnya Kendaraan Listrik
Salah satu keunggulan menggunakan mobil listrik adalah kenyamanan dan tentunya ramah terhadap lingkungan. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta terus menggulirkan program "Langit Biru" seiring dengan kualitas udara yang memburuk sehingga berbagai upaya terus dilakukan agar kualitas udara menjadi sehat. Karena itu, penggunaan kendaraan yang bebas polusi menjadi suatu keharusan.
Meski mobil listrik memiliki sederet keunggulan. Sayangnya pengguna mobil listrik atau dikenal sebagai "Battery Electric Vehicle" (BEV) belum begitu banyak.
Bahkan populasi mobil listrik di Ibu Kota tercatat masih rendah. Berdasarkan data Gaikindo, hanya 687 unit tahun 2021 dan itu pun sudah termasuk armada taksi.
Salah satu yang membuat banyak pertimbangan membeli mobil listrik terletak pada harganya. Seperti salah satu produk buatan Korea untuk versi bensin dikenakan harga Rp363,9 juta, sedangkan untuk versi listrik Rp697 juta.
Selain pertimbangan harga juga menyangkut suku cadang terutama baterai. Pertanyaan yang masih menyeruak saat ini "berapa lama usia pakai dan berapa harga baterai baru kalau nantinya pengisian sudah tidak optimal lagi?".
Universitas Negeri Jakarta (UNJ) meluncurkan mobil listrik kampus (shuttle bus campus) dan sepeda listrik karya dosen dan mahasiswa Fakultas Teknik di Lobby Rektorat, Kampus A UNJ, pada Jumat, 10 Juni 2022. FOTO: UNJ
Namun PLN memiliki strategi sendiri dalam rangka mewujudkan program "Langit Biru" dengan terus memberikan dukungan bagi pemilik kendaraan listrik. Yakni menyediakan lebih banyak SPKLU melalui unit distribusi yang ada di Indonesia.
General Manager PT PLN Unit Induk Distribusi (UID) Jakarta Raya, Doddy B Pangaribuan
mengatakan, SPKLU telah tersedia di sepanjang jalur Jakarta-Bali. Dengan demikian, pemilik kendaraan listrik tidak perlu khawatir untuk menempuh perjalanan pulang-pergi (pp) Jakarta-Bali.
Tak hanya itu, PLN UID Jakarta Raya juga terbuka menjalin kerja sama dengan mitra untuk mendirikan SPKLU. Menurut Doddy, terdapat sejumlah model kerja sama yang ditawarkan.
SPKLU ini dipastikan akan memberikan keuntungan kepada mitra karena kalau pengisian normal di rumah bisa memakan waktu 17 jam maka di SPKLU hanya membutuhkan waktu kurang dari satu jam. Bahkan dengan ultra cepat (fast) hanya butuh waktu 20 menit.
Saat ini memang baru tersedia 18 unit SPKLU yang dikelola PLN. Sedangkan untuk tahun 2022 ditargetkan bisa 25 SPKLU yang tersebar di 18 lokasi.
Memang untuk mewujudkan penggunaan kendaraan listrik bukanlah perkara yang mudah. Salah satu yang menjadi sandungan saat ini dari segi harga yang membuat masyarakat harus berpikir ulang sebelum membelinya.
Beberapa produsen mobil dan motor siap untuk memasok untuk versi murah. Namun--lagi-lagi--masyarakat belum tertarik untuk membeli terutama terkait jaminan usia kendaraan dan baterai.
Dengan demikian, persoalannya kembali kepada penggunaan baterai. Apabila memang ke depan strateginya adalah menggantikan transportasi dengan kendaraan yang menggunakan baterai, sudah sewajarnya dari sekarang dipikirkan untuk memproduksi baterai sendiri termasuk untuk mendaur ulang baterai yang sudah habis usianya.
Dengan berbagai jaminan ketersediaan dan kepastian infrastruktur kendaraan listrik maka dapat dipastikan harga mobil dan sepeda motor listrik kian terjangkau.
Persoalannya memang baterai, mengingat investor yang berminat juga masih menghitung-hitung "akankah uang yang akan ditanam untuk membangun pabrik baterai bakal balik?".
Harapannya pada peresmian pabrik baterai untuk mobil listrik kolaborasi Hyundari Motor Group dengan LG Energy Solution di Karawang, Jawa Barat, oleh Presiden Joko Widodo bisa menjadi jawaban akan mahalnya kendaraan listrik di Indonesia.
Kalau pabrik itu sudah beroperasi maka volume kendaraan listrik bisa terus bertambah dan harganya lebih terjangkau.
Baca juga: Holywings Minta Maaf Lagi, Janji Akan Lebih Baik dan Tidak Lepas Tangan
Foto 
