Tips Merawat Ban Cadangan, Jangan Disemir

TEMPO.CO, Jakarta - Libur akhir tahun sudah di depan mata. Apakah Anda termasuk orang yang ingin liburan jarak jauh dengan menggunakan mobil? Satu hal yang wajib diperiksa adalah keberadaan ban cadangan atau ban serep.

Keberadaan ban cadangan atau ben serep sering dilupakan. Karena memang keberadaannya yang jarang sekali digunakan. Di beberapa mobil, letak ban serep berada di bawah dek bagian belakang, dan hal ini sering membuat malas pemilik untuk sekadar memeriksa atau bahkan merawatnya. Sebagian model seperti sedan, ban serep berada di bawah bagasi belakang.

Untuk mobil yang belum mendukung run flat tires (ban masih bisa digunakan untuk berkendara meski dalam kondisi kempis), ban ini memiliki fungsi penting saat ban mobil reguler bocor atau pecah saat berkendara.

Seperti tugasnya pula yang hanya bersifat sebagai ban pengganti, ban serep di dalam atau di luar kabin mobil ternyata memiliki beragam model. Ada yang bentuknya mirip seperti ban utama atau 4 ban terpakai. Ada juga dengan model berbeda namun lingkar roda sama dengan ban utama.

“Bahkan di salah satu varian model lama mobil Peugeot, ternyata ada yang tidak dilengkapi ban serep di dalam kabin. Konon katanya untuk menambah luas ruang kabin. Dan sebagai gantinya, mobil tersebut dilengkapi toolkit khusus panambal ban portable. Namanya Puncture,” terang Samsudin, Aftersales Support PT Astra International – Peugeot, dalam keterangan tertulis yang diterima Tempo, Jumat, 27 Desember 2019.

Karena alasan luas kabin, lanjut Samsudin, kini beberapa varian mobil Peugeot baik produk lama atau terbaru, dimensi ban serepnya berbeda dengan ban utama. Tidak terlalu lebar, lingkar roda sama, pelek standard dan pasang ban spesifikasi khusus. Makanya disarankan untuk memperhatikan secara seksama spesifikasi ban dan menggunakan ban serep secara bijaksana.

Nah, karena hanya bertugas sebagai ban cadangan, tak heran jika ban cadangan tersebut jarang mengaspal atau lebih banyak diam di dalam kabin. Pertanyaannya adalah, apakah ban serep itu perlu dirawat atau lakukan pengecekan secara berkala?

Pertama kali yang harus diperhatikan adalah kualitas ban serep itu sendiri. Jika kondisi ban serep sudah hampir tipis dan akan digunakan, pastikan posisi pasangnya wajib di belakang. Hal itu untuk hindari overstering ketika ban depan mendadak bocor atau pecah dijalan. Selain itu pastikan mobil saat jalan tidak melebihi kecepatan ban yang disarankan oleh ban serep.