Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Pesawat G-36 Bonanza T-2503 TNI Angkatan Laut atau TNI AL mengalami kecelakaan. Pesawat jatuh di Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS), perairan Selat Madura, Jawa Timur, Rabu, 7 September 2022.
Spesifikasi pesawat G-36 Bonanza T-2503
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Pesawat G-36 Bonanza T-2503 diproduksi Beechcraft, Wichita, Kansas, Amerika Serikat. Jenis G-36 Bonanza pesawat penerbangan umum Amerika Serikat yang diperkenalkan pertama kali pada 1947 oleh Beechcraft. Sampai sekarang masih diproduksi menjadi produk pesawat terlama dibanding jenis lain yang diproduksi Beechcraft.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Mengutip publikasi BONANZA G36 Specification and Description, sebagian besar bahan pembuatan pesawat G-36 Bonanza T-2503 dibuat dari aluminium berkualitas. Paduan penggunaan baja terbatas dan bahan lainnya. Struktur menggunakan metode desain pesawat lawas panjang 8,38 meter, lebar 10,21 meter, dan tinggi 2,92 meter. Pesawat G-36 Bonanza T-2503 memiliki kemampuan jelajah hingga 1.713 kilometer dengan ketinggian 5.639 meter.
1. Powerplant pesawat
Bonanza G36 ditenagai Continental Motors IO-550-B, normally aspirated, injeksi bahan bakar, direct drive, udara pendingin, horizontal berlawanan, 6 silinder, perpindahan 550 inci kubik, 300 mesin tenaga kuda. Penyalaan mesin dilakukan menggunakan baterai pesawat terbang atau tenaga luar.
Pesawat Bonanza G36 bermesin tunggal ini juga telah memiliki sertifikasi ed untuk operasi latihan tunggal, dan sesuai dengan CAR bagian 3 kategori utilitas.
2. Kapasitas ruang kabin
Badan pesawat G-36 Bonanza T-2503 dibentuk untuk memberikan ruang kabin yang optimal. Lebar ruang kabin adalah 1,07 meter dan tinggi kabin 1,27 meter. Pesawat memiliki kapasitas tempat duduk hingga enam orang. Dua kursi untuk pilot dan co-pilot dan empat lainnya untuk penumpang.
3. Fitur pelengkap
Mengutip laman Beechcraft, Pesawat Bonanza G36 aspirasi setiap pilot yang menginginkan keahlian. Sebab itu, pesawat dilengkapi oleh avionik GARMIN G1000 NXi yang merupakan teknologi terbaru pada kokpit terintregrasi.
Bonanza G36 juga dilengkapi sistem komunikasi, navigasi, panel kontrol autopiot GMC 707 terbaru, radar cuaca. Elektronik Garmin GI 275 terbaru juga memungkinkan pilot mempertahankan instrumen klasik sambil menggunakan layar sentuh kaca modern dan ramping.
Ikuti berita terkini dari Tempo di Google News, klik di sini.
Foto 
