Terancam Tersendat Dana MRT Fase 3

Pengembangan fase 3 dan fase 4 MRT Jakarta berpotensi terganjal pendanaan di masa depan. Manajemen diminta memantapkan desain.

2 Februari 2023 | 00.00 WIB

Perbesar

Rangkaian kereta MRT di Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta, 6 Desember 2022. TEMPO/Tony Hartawan

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Ringkasan Berita

Pinjaman lunak dari JICA untuk pendanaan MRT fase 3 dan 4 diperkirakan sulit didapatkan lagi.
MRT Jakarta mengejar kesepakatan pembiayaan agar pembangunan fase 3 dan 4 bisa dimulai pada 2024.
Proyek MRT fase 4 masih dalam tahap evaluasi kelayakan oleh pemerintah.

JAKARTA – Pengembangan fase 3 dan 4 jaringan kereta mass rapid transit (MRT) Jakarta masih berpotensi terganjal urusan pembiayaan. Jenis pinjaman lunak atau soft loan yang diperoleh PT MRT Jakarta dari Japan International Cooperation Agency (JICA)—lembaga pendanaan infrastruktur buatan pemerintah Jepang—untuk konstruksi fase perdana sepur perkotaan berkecepatan 80-100 kilometer per jam itu diperkirakan sulit diperoleh kembali.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

mrt-jakarta

mrt

pembiayaan

Yohanes Paskalis

Mulai ditempa di Tempo sebagai calon reporter sejak Agustus 2015. Berpengalaman menulis isu ekonomi, nasional, dan metropolitan di Tempo.co, sebelum bertugas di desk Ekonomi dan Bisnis Koran Tempo sejak Desember 2017. Selain artikel reguler, turut mengisi rubrik cerita bisnis rintisan atau startup yang terbit pada edisi akhir pekan.

Edisi 20 April 2025