Kereta Supercepat

JIKA tak ada aral, Jakarta akan segera memiliki kereta bawah tanah. Bandar Udara Soekarno-Hatta juga sedang membangun stasiun kereta yang akan terhubung ke stasiun-stasiun di dalam kota. Di Eropa dan Asia, sebetulnya kereta sudah menjadi moda lazim untuk transportasi publik. Kereta-kereta bahkan dirancang separuh kecepatan pesawat terbang, yang terbang di atas 30 ribu kaki rata-rata 950 kilometer per jam.

Harmony CRH 380A

KECEPATAN maksimum kereta ini 380 kilometer per jam. Saat uji coba pada Desember 2010, kereta ini mampu melaju maksimal 486,1 kilometer per jam antara Shanghai dan Hangzhou. CRH 380A beroperasi mengantarkan penumpang di dua kota besar itu dengan rute Wuhan-Guangzhou. Kereta ini dibuat oleh CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock. (486,1km/jam)

Alstom Euroduplex

ALSTOM Euroduplex adalah kereta generasi ketiga TGV Duplex di Prancis yang diluncurkan pada Desember 2011. Memuat 1.020 penumpang, kereta dua tingkat ini bisa melaju 320 kilometer per jam. Euroduplex didesain untuk rel-rel di Prancis, Jerman, Swiss, Luksemburg, dan Spanyol. (320km/jam)

E5 Series Shinkansen Hayabusa

KERETA E5 Series Shinkansen Hayabusa mulai beroperasi pada Maret 2011 di jalur Tohoku. Kecepatannya 400 kilometer per jam. Dibuat oleh Kawasaki Heavy Industry dan Hitachi dengan operator East Japan Railway Company (JR East). Moncongnya sepanjang 15 meter dibuat untuk meredam suara ketika kereta masuk terowongan. Rodanya memakai magnet sehingga tak melayang di atas rel. (400km/jam)

Shanghai Maglev

KERETA ini dinobatkan sebagai kereta tercepat di dunia. Kereta yang beroperasi di Stasiun Longyang ke Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong ini mampu melesat maksimal 430 kilometer per jam. Kecepatannya rata-rata 251 kilometer per jam. Artinya, jika naik kereta ini, Jakarta-Semarang bisa ditempuh dalam waktu satu jam dengan kecepatan tertinggi. Shanghai Maglev dioperasikan oleh Shanghai Maglev Transportation Development Co. Konstruksinya dibangun bekerja sama antara Siemens dan ThyssenKrupp. (430km/jam)

Velaro E

INI kereta nasional Spanyol karena dioperasikan oleh Spanish National Railways Renfe. Dirancang sebagai kereta supercepat dengan rata-rata 400 kilometer per jam ketika uji coba. Velaro E melayani rute Barcelona-Madrid sejauh 623,9 kilometer dan mulai beroperasi pada Juni 2007.(400km/jam)

Talgo 350

NAMA resminya Renfe Ave Class 10. Orang Spanyol menyebutnya El Pato (Si Bebek). Kereta ini melayani rute Madrid-Zaragoza-Lleida. Kecepatan maksimalnya 365 kilometer per jam ketika uji coba dan dipatok 350 kilometer per jam saat mulai beroperasi pada 2005. T350 dibuat oleh Patentes TALGO (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) dengan perakitan di pabrik Patentes TALGO berkolaborasi dengan Bombardier Transportation. (350 km/jam)

AGV Italo

KETIKA uji coba pada April 2007, kecepatan maksimalnya 574,8 kilometer per jam. Setelah resmi beroperasi pada April 2012, kereta ini dioperasikan dengan kecepatan 360 kilometer per jam. Diklaim sebagai kereta paling modern di Eropa, AGV melayani rute Napoli, Roma, Firenze, Bologna, dan Milano.(360 km/jam)