Industri otomotif: subsidinya sudah waktunya dicabut

Kabar akan adanya deregulasi di bidang industri otomotif amat mengembirakan, industri yang sudah dimulai lebih dari lima belas tahun lalu itu memang sudah saatnya melepas subisdi-subsidi yang diberikan dalam bentuk proteksi. Bila kita lihat banyaknya proteksi mobil berseliweran dengan aneka merek - di jalanan, ini bukan cerminan keberhasilan industri otomotif dalam mengembangkan produknya. Di sebaliknya malah tercipta pola kehidupan berkendaraan pribadi, yang dalam skala besar merupakan tindakan konsumtif. Mobil-mobil pribadi tersebut, kalau dilihat dari kacamata ekonomi, adalah "barang modal" yang tidak produktif. Dan bila kita akumulasikan nilainya, betul-betul merupakan pemborosan nasional. Bayangkan, impor komponen produk otomotif mencapai 1,2 milayar dolar AS per tahun. Suatu kontribusi yang tidak kecil terhadap defisit transaksi berjalan kita. Bayangkan dengan nilai ekspornya yang hanya 50 juta dolar AS. Seperti kita ketahui, produk industri otomotif Indonesia sering sulit menembus pasar internasional karena tak memenuhi standar kualitas internasional. Deregulasi yang kini sedang dipersiapkan mudah-mudahan dapat mengatasi semua aspirasi dari berbagai pihak, baik untuk industri otomotif itu sendiri, kepentingan nasional, maupun masyarakat konsumen yang selama ini membeli mobil di negara-negara lain. Deregulasi ini jangan sampai bernasib sama dengan Pakjun 1991 yang cuma berumur pendek dan terlalu cepat mendapat "revisi". MARTIN JIMI Mahasiswa Ekonomi Universitas Tarumanagara Jakarta.