Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Datsun Go dan Go+ kini dilengkapi dengan transmisi otomatis. Model ini diluncurkan untuk pasar Indonesia pada 7 Mei 2018. PT Nissan Motor Indonesia, selaku Agen Pemegang Merek Nissan dan Datsun di Indonesia, menggelar kegiatan test drive Datsun Go dan Go+ di kompleks Rasuna Epicentrum, Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu, 6 Juni 2018.
Tempo mencoba merasakan masuk ke kemudi New Datsun Go. Posisi driving dan tempat duduk cukup nyaman untuk pengemudi.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Tempo diberikan kesempatan menjajal sensasi mengendarai Datsun Go dan Go+ di area Rasuna Epicentrum. Akselerasinya cukup ringan saat kaki kanan menginjak pedal gas dalam-dalam (kick down). Suara mesin hampir tak terdengar di dalam kabin.
Baca: Facelift Datsun Go Diluncurkan, Harga Mulai Rp 102,9 Juta
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Transmisi continuously variable transmission (CVT) cukup responsif dan minim hentakan saat perpindahan gigi.
Presiden Direktur PT NMI Eiichi Koito meyakini New Datsun Go dan Go+ yang baru saja diluncurkan ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman untuk melintasi jalanan padat seperti Jakarta.
"Transmisi CVT pada Datsun Go dan Go+ memberikan akselerasi yang selaras dengan performa sehingga bahan bakar lebih irit," ujar Koito.
Baca: Datsun Go Pakai Transmisi CVT Milik Datsun Cross
New Datsun Go memiliki banyak pembaruan, di antaranya New 6,75 Head Unit Touch Screen, yang dilengkapi dengan Bluetooth, USB, AUX, dan smartphone connection.
Model ini juga ditunjang dengan New LED Daytime Running Light untuk visibilitas pada siang hari di bumper depan, yang menambah kesan dinamis dan stylish.
Selain itu, New Dashboard Design and Layout merupakan desain yang lebih praktis dan panel instrumen baru, yang memberikan kenyamanan lebih ketika berkendara.
New Datsun Go ini dibekali dengan mesin 1200 cc DOHC tiga silinder. Transmisi manual mampu menyemburkan tenaga 68 PS pada 5.000 rpm dan torsi maksimal 104 Nm pada 4.000 rpm. Sedangkan transmisi CVT mampu menyemburkan tenaga 78 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 104 Nm pada 4.400 rpm.
New Datsun Go diklaim memiliki peredam yang mampu menjaga tingkat kesenyapan di dalam kabin saat mobil melaju di jalanan tidak rata.
