Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Motor

Brosur Kembaran Suzuki GSX-S300 Bocor, Begini Spek Detailnya

Haojue DR300 kembaran Suzuki GSX-S300 jika masuk Indonesia akan menggunakan mesin 250cc seperti yang dipakai Suzuki Inazuma.

4 Juni 2020 | 10.18 WIB

Image of Tempo
Perbesar
Suzuki Haojue DR300 kembaran Suzuki GSX-S300 mulai dijual di Cina. Sumber: indianautosblog.com

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

TEMPO.CO, Jakarta - Haojue DR300 kembaran Suzuki GSX-S300 dengan model yang sporty akan meluncur di Cina pada 16 Juni 2020. Model ini jika masuk Indonesia akan menggunakan mesin 250cc seperti yang dipakai Suzuki Inazuma. 

Namun sebelum peluncuran tersebut dilakukan, brosur sepeda motor dua silinder telah bocor hanya beberapa hari sebelum perilisannya. Haojue adalah pabrik yang merakit sepeda motor Suzuki di Cina. Di negara Tirai Bambu itu, semua investor atau pabrikan harus menggandeng perusahaan lokal untuk memasarkan produk di negara itu.

Haojue DR300 yang menjadi kembaran Suzuki GSX-S300.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Meskipun sebagian besar detail Suzuki GSX-S300 atau Haojue DR300 sudah terungkap, brosur sepeda motor yang bocor ini mengkonfirmasi bahwa streetfighter telanjang akan tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu Merah, Putih dan Hitam. Selain itu ada sejumlah fitur keren di motor naked ini.

Indikator Haojue DR300 yang menjadi kembaran Suzuki GSX-S300.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Dimensi Suzuki GSX-S300 atau Haojue DR300:
Panjangnya 2075 mm
Lebar 720 mm
Tingginya 1050 mm
Jarak sumbu roda 1420 mm
Ground clearance 158 mm
Tinggi jok 785 mm
Berat 177 kg

Spesifikasi Mesin Suzuki GSX-S300 (Haojue DR300)
Jenis mesin SOHC, silinder ganda, berpendingin cairan
Perpindahan 298 cc
Bore x Stroke 57,3 mm x 57,8 mm
Rasio kompresi 11.5: 1
Output daya maksimum 21,5 kW atau 29,23 PS pada 8.500 rpm
Output torsi maksimum 27,8 Nm pada 6.500 rpm
Transmisi 6-kecepatan

Haojue DR300 yang menjadi kembaran Suzuki GSX-S300.

Fitur Suzuki GSX-S300 (Haojue DR300)
headlamp LED penuh memikat yang telah terintegrasi DRL LED,
Suspensi upside down emas di depan dan monoshock di belakang

Dorong dan tarik kabel throttle
Setang clip-on
Cluster instrumen full digital
Knalpot sporty
Jok bertingkat
Velg modis
Pengisian daya USB
Switchgear dengan lampu
Tugas penahan ditangani oleh cakram depan wave 298 mm dengan kaliper piston ganda dan cakram belakang dengan kaliper piston tunggal. Dual-channel Bosch ABS juntuk mengatur sistem pengereman.

INDIAN AUTOSBLOG

Image of Tempo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Image of Tempo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus