Mur dan Baut Roda Mobil Sulit Dibuka, Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya

TEMPO.CO, Jakarta - Saat hendak mengganti ban mobil, kerap kali pemilik kendaraan terkendala kondisi mur dan baut roda yang macet. Padahal, menurut Auto2000, dua komponen ini perlu dilepaskan untuk bisa mengganti ban mobil.

Mur dan baut roda yang sulit dilepaskan biasanya disebabkan adanya karat pada ulir atau drat pada kedua komponen tersebut. Kemudian penyebab lainnya bisa dikarenakan mur dan baut yang aus akibat terlalu kuat atau dipaksakan saat melepas atau mengencangkannya.

Auto2000 menjelaskan, penggunaan mur atau baut roda yang ukurannya tidak sama dengan standar juga bisa menjadi penyebab mur dan baut roda macet. Untuk itu, perlu adanya cara-cara untuk menghindari kedua komponen tersebut macet saat dilepaskan.

Lakukan perawatan mur dan baut roda untuk mencegahnya bermasalah seperti macet bahkan tidak bisa dibuka saat ingin mengganti ban," kata Aftersales Division Head Auto2000, Nur Imansyah Tara dalam keterangan resmi yang diterima Tempo, Kamis, 15 Juli 2021.

Berikut cara mengatasi mur dan baut roda mobil yang macet menurut Auto2000:

1. Gunakan Alat Bantu Pemutar Mur Roda
Jika mur atau baut roda mobil macet saat dibuka, manfaatkan alat bantu pemutar untuk memudahkan melepas kedua komponen tersebut. Gunakan juga alat ungkit yang lebih panjang seperti pipa yang disambungkan ke kunci roda akan lebih mudah saat melepaskan mur.

2. Semprotkan Cairan Penetran
Sebelum melepaskan mur dan baut, semprotkan terlebih dahulu bagian tersebut menggunakan cairan penetran. Hal ini bertujuan menghilangkan debu halus atau karat antara mur dengan baut roda dan akan memudahkan untuk membukanya.

3. Gunakan Kunci Momen saat Memasang Bantu
Auto2000 menjelaskan, pada saat memasang kembali ban mobil, disarankan menggunakan kunci momen atau kunci torsi dengan kekuatan sesuai rekomendasi pabrikan.

Jika tidak ada kunci momen, usahakan tidak memasang mur dan baut secara berlebihan. Pemasangan cukup dilakukan sampai mur sudah dirasakan tidak dapat berputar lagi.

4. Pasang Mur Roda Secara Menyilang
Mengencangkan mur dan baut roda mobil tidak boleh dilakukan secara berurutan lantaran dapat membuat daya ikatnya kurang merata sehingga pelek tidak memegang sempurna pada as roda.

Hal ini dapat membuat ban mobil menjadi goyang saat kecepatan tinggi dan berpotensi menyebabkan baut roda patah. Pemasangan mur harus dilakukan secara menyilang dan bertahap agar daya tekan pada seluruh baut seimbang.

5.Rotasi Ban Secara Berkala
Rotasi ban secara rutin dapat mencegah mur dan baut macet saat dibuka. Merotasi ban mobil disarankan oleh Auto2000 setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali, atau bisa juga bersamaan dengan waktu servis berkala.

6. Bersihkan Mur dan Baut Roda
Pemilik mobil juga perlu membersihkan mur, baut, dan lubang baut di pelek mobil untuk memastikan tidak ada kotoran dan karat yang menempel. Jangan lupa melumasi mur dan baut dengan grease atau gemuk agar mudah dibuka.

Baca: Inilah 2 Hal Penyebab As Roda Mobil Patah dan Biayanya