Saat Kahitna Dihujani Bunyi Klakson...

Baru kali ini konser drive-in digelar di Jakarta sejak penerapan aturan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) pada April lalu. Pada hari pertama, Kahitna menjadi pengisi acara. Esoknya, giliran Armand Maulana dan Afgansyah Reza yang tampil. Di Bali, konser berformat sama lebih dulu digelar pada 15-17 Agustus lalu dalam acara bertajuk Bali Revival 2020. Di sana, penonton bisa beraktivitas di area parkir yang sudah disekat untuk setiap mobil. 

Konser serupa berlangsung di luar negeri, seperti dalam Encore Drive-In Nights yang menampilkan band Metallica. Bedanya, konser di Amerika Serikat dan Kanada pada 29 Agustus lalu itu mengizinkan hingga enam penumpang dalam satu mobil di arena. Lain halnya dengan Sam Fender, yang berkonser di Gosforth Park, Newcastle, Inggris, 13 Agustus lalu. Dalam konser social distancing pertama di dunia itu, 2.500 pengunjung dibagi ke dalam boks yang dipisahkan kotak-kotak berpagar besi. Setiap boks berisi maksimal lima orang. Protokol kesehatan diterapkan dengan memberikan jarak 2 meter antara satu boks dan lainnya. 

Bagi musikus yang tampil, konser drive-in itu memberikan sensasi baru. “Feel panggungnya berbeda. Biasanya kami berhadapan langsung dengan penonton, sekarang ngadepin mobil,” tutur Hedi Yunus, salah satu vokalis Kahitna. Karena itulah, agar penampil bisa berinteraksi dengan penonton, klakson dan lampu dim mobil menjadi perantara. “Baru kali ini dengar bunyi klakson dan lihat dim mobil saya malah bahagia, ha-ha-ha….” 

Hedi menjelaskan, dalam format konser ini, ia juga “kehilangan” pengeras audio besar yang biasa ada di kanan-kiri panggung. Sebagai gantinya, di panggung besar itu, ia dibekali in-ear monitor yang menyumpal kupingnya dari segala suara. “Puluhan tahun nyanyi ditemani speaker besar ribuan watt, sekarang pakai ear monitor. Ini beda banget rasanya. Walau tetap saja hal-hal yang hilang itu tertutupi dengan rasa bahagia karena bisa konser lagi,” ucapnya. 

Chief Executive Officer Berlian Entertainment Dino Hamid mengungkapkan, ia menggagas konsep konser drive-in tak lama setelah pemberlakuan PSBB. Saat itu sejumlah poin sudah dia pikirkan, seperti soal keamanan, protokol kesehatan, dan interaksi musikus dengan penonton. “Kami sangat berusaha agar industri ini tetap jalan, musisi tetap manggung, tapi semua yang terlibat tetap aman dan nyaman,” katanya saat dihubungi pada Senin, 31 Agustus lalu. 

Dino mengaku terilhami oleh konsep drive-in yang lebih dulu diadopsi untuk acara menonton film. Misalnya perhelatan di kawasan Pantai Binaria (kini Ancol) pada 1970-an dan yang teranyar di Edutown Bumi Serpong Damai, Tangerang, Banten, Juli lalu. Dia memodifikasi format itu dengan teknologi dan kebutuhan psikologis yang selama ini dipenuhi konser musik. Misalnya perihal audio, visual, serta interaksi pemusik yang tampil dengan penonton di dalam mobil. 

Konser drive-in New Live! Experience sebenarnya bersifat hibrida: menggabungkan model nirsiar (off-air) dengan daring (online). Harga tiketnya tentu berbeda. Sementara tarif konser drive-in dipatok Rp 500 ribu-1,5 juta—tergantung lokasi parkir mobil—tiket pentas daring yang dibeli oleh 3.000-an orang hanya seharga Rp 75 ribu. Harga tiket drive-in itu dihitung per mobil dengan jumlah penumpang maksimal tiga orang. Di JIExpo, kapasitas mobil untuk konser disediakan sebanyak 300 slot. 

Walau tiket ludes, jumlah penonton tetap tak seberapa bila dibandingkan dengan pentas sebelum pandemi di JIExpo, yang bisa mencapai ratusan ribu orang. Belum lagi biaya tata panggung yang berbeda dengan biasanya. Untuk konser biasa, panggung yang digunakan umumnya hanya setinggi 1,8 meter. Sedangkan tinggi panggung untuk konser drive-in hingga 3 meter agar penonton yang memarkir mobilnya paling belakang masih bisa menikmati pertunjukan. 

Bagi penonton, ada aturan main yang harus dipatuhi sebelum menikmati konser drive-in. Misalnya usia mesti 9-60 tahun, suhu tubuh di bawah 37,3 derajat Celsius, mobil dalam kondisi prima karena mesin harus hidup selama konser, dan menjalani pengecekan karbon monoksida dengan detektor. Panitia menyediakan satu petugas penghubung khusus (liaison officer) per sepuluh mobil dan menyemprotkan disinfektan pada bodi kendaraan. “Banyaknya hal detail yang kami siapkan inilah yang membuat biaya operasional ikut bertambah,” ucap Dino. 

Untuk menyiasati ongkos produksi, Berlian Entertainment merangkul sejumlah sponsor dari swasta, perusahaan pelat merah, juga Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif. “Konsep anggaran produksinya kolektif karena semangat yang kami usung sama, ingin industri ini hidup lagi,” ujar Dino. Ia menyebutkan konsep acara dan pendanaan ini akan kembali digunakan untuk konser lain yang ditangani Berlian Entertainment. 

Lain halnya dengan Rajawali Indonesia Communication, yang bakal menghelat konser musik tahunan Prambanan Jazz Festival di pelataran Candi Prambanan, Yogyakarta, 30 Oktober-1 November 2020. Acara itu rencananya digelar menggunakan konsep hibrida, nirsiar dan daring, dengan format menyerupai konser Sam Fender di Newcastle. Namun, di Prambanan, nantinya per boks hanya bisa diisi maksimal empat penonton dengan jarak antarboks 1 meter. “Semua siap, tinggal menunggu urusan perizinan ke gugus tugas Covid-19,” kata Anas Syahrul Alimi, bos Rajawali Indonesia Communication, Senin, 31 Agustus lalu. 

Sementara biasanya Prambanan Jazz Festival menyedot hingga 20 ribuan penonton, dengan konsep baru itu, kapasitasnya hanya berkisar 1.000-1.500 orang. Mengingat standar protokol kesehatan akan menelan biaya tambahan, Anas memperkirakan harga tiket naik dari tahun lalu. Sebab, biaya tiket akan mencakup ongkos tes cepat Covid-19. 

Menurut Anas, sejatinya Prambanan Jazz Festival sudah didukung banyak sponsor dari swasta ataupun pemerintah. Namun pendukung dana itu akhirnya mundur karena masih khawatir terhadap prototipe baru konser dengan boks. “Tapi, bagaimanapun, kami akan jalan terus. Teman-teman artis dan pegawai panggung pastinya juga tak mau berhenti,” tuturnya.

ISMA SAVITRI