Terjegal Syarat Kandungan Lokal

Pengadaan KRL terjegal syarat penggunaan produk lokal. Dilema memilih impor kereta bekas atau membeli gerbong baru.

19 Maret 2023 | 00.00 WIB

Perbesar

Rangkaian KRL Commuter Line meninggalkan (kanan) dan memasuki Stasiun Manggarai di Jakarta, 1 Maret 2023. Tempo/Hilman Fathurrahman W

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Ringkasan Berita

KCI akan mengimpor kereta bekas dari Jepang.
Pemerintah meminta KCI membeli kereta dari Inka.
Inka belum sepenuhnya siap memasok kereta untuk KCI.

SEPANJANG pekan lalu, para petinggi PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) berada di Jepang. Mereka menemani rombongan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) yang hendak memeriksa rencana impor kereta rel listrik (KRL) bekas dari Negeri Sakura. KCI berkepentingan dalam audit BPKP karena hasilnya menjadi syarat mendapatkan izin impor kereta bekas yang prosesnya terkatung-katung beberapa bulan ini.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

kereta-api

krl

impor-kereta-bekas-jepang

pt-kci

impor-kereta-bekas

pt-kereta-commuter-indonesia

Khairul Anam

Redaktur ekonomi Majalah Tempo. Meliput isu ekonomi dan bisnis sejak 2013. Mengikuti program “Money Trail Training” yang diselenggarakan Finance Uncovered, Free Press Unlimited, Journalismfund.eu di Jakarta pada 2019. Alumni Universitas Negeri Yogyakarta.

Edisi 19 Maret 2023