Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Beberapa tahun yang lalu, sebuah perusahaan kecil bernama Lazareth merilis motor roda empat LM 847 dengan mesin Maserati V8 470 hp. Tahun ini Lazareth kembali dengan model terbarunya meskipun yang satu ini, dijuluki LM 410, sedikit kurang konyol namun masih bisa dibilang sangat istimewa. Meski tak lagi dibekali mesin V8, tapi motor ini tetap sangar dengan penggunaan mesin milik Yamaha R1.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Sama seperti LM 847, Lazareth LM 410 memiliki empat roda, dua di depan dan dua di belakang. Konfigurasi seperti itu sangat aneh untuk sepeda motor dan berarti bahwa sepeda dapat berdiri tegak ketika motor pada posisi berhenti. Selama menikung, satu set poros berengsel memungkinkan sepeda untuk bersandar.
Lazareth LM 410 (carscoops)
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Perubahan terbesar antara LM 410 dan LM 847 adalah bahwa sepeda baru ini tidak memiliki mesin V8 dan sebagai gantinya menggunakan mesin empat silinder 998cc berkemampuan tinggi dari superbike Yamaha R1.
Di Yamaha R1, mesin ini menghasilkan tenaga 199 hp dan torsi 105 Nm tetapi Lazareth belum mengatakan apakah angka-angka itu sama di LM 410.
Lazareth bermaksud membangun hanya 10 contoh LM 410 dengan masing-masing dihargai US$ 108.000, setara Rp 1,5 miliar. Anda berminat?
