Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Menjelang tahun 2018, trend modifikasi motor matik besar diprediksi tidak akan banyak mengalami perubahan dari tahun sebelumnya. Modifikasi motor matik dengan ban lebar diprediksi akan kembali meramaikan pasar modifikasi di tahun depan.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Menurut Wiryawan, pemilik bengkel spesialis modifikasi motor besar FAT Motorsport, modifikasi di tahun depan akan terbagi menjadi dua segmen, menengah ke bawah dan menengah ke atas. Segmen tersebut dilihat dari budget yang dikeluarkan pemilik untuk modifikasi kendaraannya.
Baca: Modifikasi Motor Sport Gado-gado Ala VOD Motor
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Untuk segmen menengah ke bawah, Wiryawan memprediksi, trend modifikasinya hanya seputar mengganti ban dan shock breaker yang langsung pasang atau PNP (Plug and play) asal Cina yang memiliki harga murah dengan kualitas yang cukup baik.
“Kalau yang menengah ke bawah cuma ganti ban dan shock upside down PNP buatan Cina, kan di Nmax sama Aerox kan banyak tuh fast bike upside down dengan kualitas yang udah lumayan.” ujar Wiryawan kepada Tempo, Selasa 26 Desember 2017.
Sementara itu, menurutnya, untuk modifikasi dengan segmentasi menengah ke atas akan menggunakan part yang sudah ternama dan beberapa material dari motor gede (moge).
“Kalau yang menengah ke atas, menurut gua sih udah pasti brandnya pakai yang ternama, limbah (material) moge juga udah pasti bakalan ada lagi di matik bongsor.” Heryawan menambahkan.
Baca: Motor Cafe Racer Tak Cocok untuk Harian, Ini Alasannya
Di tahun 2018, FAT Motorsport akan lebih banyak mengerjakan modifikasi kaki-kaki Yamaha Aerox dan Yamaha Xmax.
“Masih Aerox, kaki-kakinya, bannya, mau kita gedein lagi. Xmax juga mau kita ubah double disc, (bagian) depannya mau kita pasang limbah moge, belakangnya kita usahain pake monoshock,” ujarnya. Ia menambahkan, untuk modifikasi Xmax, akan dikerjakan sekitar bulan Februari tahun depan.
Foto 
