Yamaha TMax 2020 Pakai Mesin Lebih Besar, Banyak Fitur Baru

TEMPO.CO, Jakarta - Yamaha TMax 2020 akan hadir dengan peningkatan kapasitas menjadi 560cc, dan varian Tech Max baru. Peningkatan kapasitas ini berkat peningkatan bore menjadi 70mm hingga 2mm. Menurut Yamaha, mesin baru meningkatkan daya maksimum sebesar 3,5 persen dan torsi maksimum sebesar 6 persen, sementara beratnya hanya naik 1 persen lebih dari mesin sebelumnya.

Dengan mesin baru ini diklaim lolos Euro 5, berkat ruang bakar yang ditata ulang, katup intake 27mm yang lebih besar, dan timing katup masuk dan buang yang direvisi. Yamaha juga memposisikan ulang injektor bahan bakar 12 lubang ke bagian bawah saluran inlet untuk meningkatkan efisiensi pembakaran. Knalpot mengadopsi katalitik konverter depan dan belakang yang menggunakan elemen platinum dan rhodium.

Yamaha Tmax 2020. Sumber: motorcycle.com

Pembaruan mesin lainnya mencakup sistem pendingin dengan radiator yang lebih besar, saluran udara baru, dan tensioner rantai resin plastik baru. Yamaha juga menyempurnakan sistem kontrol traksi. TMax menawarkan dua mode engine: mode sporty dan mode urban yang menawarkan pengiriman daya yang lebih lembut. Yamaha mengubah CVT untuk memberikan padanan gearing yang lebih tinggi untuk memberikan akselerasi yang lebih baik dan lebih halus.

Seperti TMax sebelumnya, mesin ini terpisah dari swingarm, mengadopsi lebih banyak desain sasis sepeda motor dibandikan matik. Hal ini memungkinkan Yamaha untuk menggunakan shock tipe monocross belakang di tengah. Pada bagian depan, TMax 2020 menggunakan suspensi upside down 41mm, yang semakin menambah karakter sportynya.

Penyimpanan underseat dapat dikunci dan tahan air, dan Yamaha mengklaim dapat memuat satu helm full-face atau dua helm half face. Fitur lain yang baru lampu sein LED baru, lampu belakang berbentuk T, sistem penguncian stand tengah, keyless dan layar TFT monokrom di antara dua dial analog.

Yamaha Tmax 2020. Sumber: motorcycle.com