ONGKOS <font color=#FF9900>MEMBOBOL KAS </font>

Perbesar

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

PEMERINTAH DKI Jakarta membayar operator bus Transjakarta berdasarkan kilometer tempuh setiap bus. Ongkos itu diambil dari pendapatan tiket dan subsidi. Tarif koridor 47 untuk operator yang ditunjuk adalah Rp 12.885. Operator pemenang tender mendapat tarif Rp 9.450. Selisih itu membuat kas DKI jebol Rp 122,1 miliar.

SUBSIDI DAN PENDAPATAN TIKET
(miliar rupiah)

Tahun	Subsidi	Pendapatan
2004	46,5	39,4
2005	66,1	55,1
2006	174,5	130,9
2007	153,5	206,9
2008	60	117,7

JUMLAH PENUMPANG

2004	15.942.423
2005	20.798.196
2006	38.828.039
2007	61.439.961
2008	74.619.995
2009	31.023.766

KONSORSIUM
PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM): Koridor IV dan VI (61 bus)
PT Jakarta Mega Trans (JMT): Koridor V dan VII (61 bus)

DUA PEMENANG LELANG
PT Ekasari Lorena Transport: Koridor IV dan VI (40 bus)
PT Primajasa Perdanarayautama: Koridor V dan VII (47 bus)

TARIF LEBAY

Tarif per kilometer ditentukan berdasarkan:

BIAYA INVESTASI
Harga bus
Suku bunga
Kurs rupiah
Depresiasi
Nilai penyusutan

BIAYA OPERASIONAL
Konsumsi bahan bakar
Pelumas
Gaji sopir
Kernet
Mekanik
Suku cadang

BIAYA OVERHEAD
Retribusi
Pajak
Asuransi
Perawatan
Gaji direksi
Biaya kantor
Bengkel

Total biaya + 10% profit dibagi jarak tempuh
Konsorsium 89.152,76 kilometer (7 tahun)
Lelang 90.000 kilometer (5 tahun)

KORIDOR IV:
PulogadungDukuh Atas (11,85 km)

KORIDOR V:
AncolKampung Melayu (13,5 km)

KORIDOR VI:
RagunanLatuharhari (13,3 km)

KORIDOR VII:
Kampung RambutanKampung Melayu (12,8 km)

PERBANDINGAN BIAYA

KONSORSIUM		LELANG
Rp 12.885 per kilometer	TARIF	Rp 9.450 per kilometer
Rp 1,5 miliar (impor)	HARGA BUS	Rp 1,2 miliar (lokal)
13,83% selama 7 tahun	SUKU BUNGA PINJAMAN MODAL	9,62% selama 5 tahun
0% akhir kontrak milik pemerintah	NILAI RESIDU	20% akhir kontrak milik operator
Rp 36,9 juta Skema all risk per bus per tahun	PREMI ASURANSI	16,5 juta Skema total lost only per bus per tahun
89.152,76 kilometer	JARAK TEMPUH	90.000 kilometer
2,1 km/liter Rp 181 juta per bus per tahun	KONSUMSI SOLAR	2 km/liter Rp 142 juta per bus per tahun
Rp 202,7 juta per bus per tahun	BIAYA OVERHEAD	Rp 85,1 juta per bus per tahun
Rp 748,76 per bus per kilometer	LABA	Rp 587 per bus per kilometer
Rp 3,39 juta	GAJI SOPIR	Rp 1,72 juta
Rp 3,1 juta	GAJI MEKANIK	Rp 1,5 juta
Rp 20 juta	GAJI PRESIDEN KOMISARIS	Rp 0
Rp 15 juta	GAJI KOMISARIS	Rp 0
Rp 20 juta	GAJI DIREKTUR UTAMA	Rp 0
Rp 15 juta	GAJI DIREKTUR	Rp 10 juta

TETAP BAYAR

MESKI minta harga disesuaikan dengan tarif hasil lelang, pemerintah DKI Jakarta tetap membayar operator pada harga Rp 12.885 per kilometer tempuh. Wakil Gubernur Jakarta Prijanto membuat surat perintah pembayaran 85 persen dari tarif (Rp 10.952) pada 21 Agustus 2008.

	2007	2008	2009*
PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)	Rp 64,0	Rp 74,3	Rp 15,5
Lelang	Rp 46,9	Rp 59,8	Rp 13,4
PT Jakarta Mega Trans (JMT)	Rp 58,9	Rp 63,5	Rp 14,4
Lelang	Rp 43,3	Rp 52,3	Rp 12,4

(dalam miliar)

BAYAR LEBAY

Menilik harga hasil lelang, pemerintah DKI Jakarta kelebihan membayar tarif operator koridor IV, V, VI, dan VII Rp 62,6 miliar sejak 2007. Jika memakai pola serupa di koridor I dan II-yang operatornya ditunjuk langsung pada harga Rp 12.550 per kilometer-kas DKI juga kelebihan memberikan upah Rp 59,5 miliar. Koridor I tak dihitung karena seluruh biaya operasi ditanggung pemerintah. Total uang yang menguap akibat operator ditunjuk tanpa melalui tender, sejak 2005, adalah Rp 122,1 miliar.

*) PERHITUNGAN TEMPO DENGAN MENGAMBIL RATARATA JARAK TEMPUH PER BUS PER BULAN SAMPAI JUNI

SUMBER : BADAN PENGAWASAN KEUANGAN DAN PEMBANGUNAN JAKARTA, BADAN PEMERIKSA KEUANGAN, KONSORSIUM, DOKUMEN TENDER, BADAN LAYANAN UMUM, INVESTIGASI TEMPO

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya