Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Dalam hal merawat motor matik, pemilik kendaraan perlu memperhatikan setiap komponen yang wajib diganti secara berkala. Penggantian ini perlu dilakukan secara rutin untuk memastikan motor dalam kondisi primanya.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Ada sejumlah komponen motor matik yang harus diganti secara berkala, apalagi jika motor hendak digunakan perjalanan jauh. Penggantian komponen ini menjadikan motor terus berperform dan penting untuk dipertahankan dalam jangka waktu lama.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Berikut komponen motor matik yang perlu diganti berkala, dilansir dari laman Wahana Honda hari ini, Selasa, 1 November 2022.
1. Ban
Ban menjadi salah satu komponen yang perlu diganti berkala meskipun tidak memengaruhi kinerja mesin. Ban yang aus bisa memperbesar risiko mudah tergelincir, oleh sebab itu selalu perhatikan pattern dan tekstur ban. Disarankan untuk mengganti paling tidak tiga tahun sekali atau batas maksimal pemakaian 40.000 km.
2. Oli
Oli mesin menjadi komponen motor matik yang wajib diganti berkala karena fungsinya sebagai pelumas mesin. Pelumas juga berguna sebagai pendingin mesin untuk menghindari mesin mengalami overheat.
Untuk mengganti oli, selalu perhatikan kekentalan oli sesuai dengan spesifikasi motor matic. Lakukan penggantian oli setiap 2.000 km sekali atau lebih baik diganti setiap bulan.
3. Busi
Busi berfungsi sebagai komponen utama pengapian motor matik yang berguna memercikan api atau melakukan pembakaran. Pembakaran dilakukan dengan mencampurkan udara dan bahan bakar. Pabrikan motor merekomendasikan untuk mengganti busi setelah menempuh perjalanan 20.000 km sampai 50.000 km.
4. Aki
Aki berperan mengatur kelistrikan motor matik, sehingga penting bagi komponen motor yang perlu diganti secara berkala. Jika aki bermasalah dan tidak segera diganti, maka dapat menyebabkan motor mogok.
Aki motor matic biasanya bisa bertahan sepanjang 3 hingga 4 tahun, bergantung pada pemakaian motor. Terlebih jika menggunakan aki basah, pastikan selalu cek kondisi airnya tetap stabil.
5. Lampu
Lampu menjadi komponen motor matik yang harus diganti secara berkala. Lampu yang tidak berfungsi normal atau mati, akan memengaruhi pencahayaan dan penggunaan sepeda motor. Pastikan untuk mengganti lampu setiap 1,5 sampai 2 tahun sekali.
6. Kampas Rem
Kampas rem yang lama tidak diganti, dapat memengaruhi kinerja motor matik dan bisa menimbulkan bahaya jika rem tidak berfungsi normal. Cek juga pada kaki-kaki kendaraan yang memiliki usia pakai pendek seperti tie rod, suspensi, dan bushing.
7. Filter
Filter motor matic yang bermasalah dapat merusak motor secara perlahan-lahan. Filter pada motor matik terdiri dari filter udara, filter oli, filter bahan bakar, dan filter pendingin kabin kendaraan, yang rata-rata usia pakainya pendek. Filter ini harus diganti jika motor sudah mencapai 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km, dan 50.000 km.
8. Van Belt
Van belt termasuk komponen motor matik yang harus diganti secara berkala. Siapkan dana untuk mengganti van belt setiap perjalanan sudah menempuh 25.000 km.
Baca juga: Tak Hanya Oli Mesin, Motor Matik Terendam Banjir juga Perlu Ganti Oli Gardan
Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto
Foto 
