Akankah Baterai Padat Segera Menggantikan Nikel?

Mimpi menjadikan Indonesia pusat industri kendaraan listrik belum tentu realistis. Nikel akan tergeser sumber daya lain.

16 Juli 2023 | 00.00 WIB

Perbesar

Ilustrasi Tempo/Imam Yunianto

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Ringkasan Berita

Pemerintah berharap banyak pada nikel sebagai bahan baku utama baterai kendaraan listrik.
Produksi baterai kendaraan listrik tidak semata-mata bergantung pada nikel.
Indonesia bisa kehilangan peluang jika salah menerapkan kebijakan 'hilirisasi'.

PEMERINTAH Indonesia punya cita-cita hebat. Bermodal cadangan nikel yang amat besar, pemerintah ingin menjadikan Indonesia pusat produksi baterai mobil listrik dunia. Ini tentu tujuan yang mulia, meski belum tentu realistis.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

kendaraan-listrik

nikel

baterai-padat

baterai-kendaraan-listrik

hilirisasi-nikel

Di edisi cetak, artikel ini terbit di bawah judul "Rezeki Nikel Bisa Lekas Berakhir "

Yopie Hidayat

Pemimpin redaksi tabloid ekonomi Kontan sejak November 2001 hingga menjadi juru bicara Wakil Presiden Boediono pada 2009-2014. Sebelum mendirikan Kontan, selama 1985-1994, ia bekerja di majalah mingguan Tempo. Lulus kuliah dari Universitas Airlangga, Surabaya, pada 1989, Yopie melanjutkan pendidikan dalam program Master of Public Policy di Lee Kuan Yeuw School of Public Policy Singapura. Pada 1994, ia mendapat Chevenning Award dari The British Council. Kini, Yopie menjadi anggota tim evaluator editorial Tempo

Edisi 16 Juli 2023