Menyambut Arus Balik Pemudik Lebaran 2022

Perbesar

Kendaraan melintasi jalan tol Jakarta-Cikampek saat penerapan satu arah (one way) pada arus balik Lebak di Karawang, Jawa Barat, 6 Mei 2022. TEMPO/ Hilman Fathurrahman W

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Poin penting

Sistem satu arah di jalan tol sudah diperpanjang hingga ke Simpang Susun Bawen.
Jalur-jalur alternatif disiapkan bagi masyarakat yang hendak menuju Jawa Barat dan Jawa Tengah.
Masih ada 2,1 juta kendaraan yang akan mendatangi Jakarta dan sekitarnya.

JAKARTA – Pemerintah terus mengantisipasi kepadatan arus balik Lebaran 2022, khususnya yang menuju wilayah Ibu Kota Jakarta dan sekitarnya. Kepala Kepolisian RI, Jenderal Listyo Sigit Prabowo, mengatakan jarak pemberlakuan sistem satu arah atau one way di jalan tol bisa diperpanjang, bergantung pada kondisi puncak arus balik Lebaran pada akhir pekan ini.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

“Kami terus mengikuti perkembangan arus lalu lintas,” ujar Listyo saat bertemu dengan awak media di salah satu posko terpadu jalan tol Jakarta-Cikampek, kemarin.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Sejak pukul 14.00 kemarin, sistem lalu lintas satu arah menuju Jakarta diterapkan dari Gerbang Tol (GT) Kalikangkung kilometer (KM) 414, Semarang, hingga jalan tol Jakarta-Cikampek KM 47. Selanjutnya, mulai pukul 22.20, jalur satu arah diperpanjang dari KM 442 Simpang Susun Bawen jalan tol Semarang-Solo hingga jalan tol Jakarta-Cikampek KM 47.

Sistem satu arah itu masih disambung dengan skema lawan arus atau contraflow dari KM 47 sampai ke KM 28 jalan tol Jakarta-Cikampek. Jika macet masih tidak terbendung, kepolisian berencana memperpanjang jalur satu arah hingga ke GT Semanggi, Jakarta Pusat. Untuk memaksimalkan kapasitas transaksi di GT Cikampek Utama menuju arah Jakarta, Jasa Marga mengoperasikan 28 dari total 32 lajur transaksi.

Listyo memastikan kepolisian telah menyiapkan jalur-jalur alternatif untuk masyarakat yang hendak bepergian menuju Jawa Barat dan Jawa Tengah. Menurut dia, karena arus balik harus ditampung di jalan tol, pengendara yang menuju arah berlawanan dapat memakai jalur arteri. “Untuk kendaraan yang mengarah ke Bandung dan Jawa Tengah, kami siapkan jalur alternatif untuk mengurangi risiko kepadatan.”

Saat jumpa pers itu, Listyo menyebutkan lebih dari 549 ribu kendaraan sudah kembali ke Jakarta dan sekitarnya. Jumlah tersebut, ucap dia, sepertiga dari total kendaraan yang diprediksi kembali pada puncak arus balik pada Jumat hingga Ahad mendatang. “Berarti masih ada sekitar 1,7 juta kendaraan yang akan mendatangi Jakarta melalui jalan tol dan 480.833 kendaraan melalui jalur arteri,” tuturnya.

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) pun menyatakan sudah ada 54.150 unit kendaraan yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa pada periode 3-6 Mei. “Kondisi arus kendaraan yang masuk ke Pelabuhan Bakauheni terpantau ramai lancar. Kami memperkirakan arus balik terdistribusi pada akhir pekan, mulai Jumat hingga Ahad,” ujar Sekretaris Perusahaan ASDP Indonesia Ferry, Shelvy Arifin.

Berdasarkan pantauan di Dermaga 3 Pelabuhan Bakauheni, Lampung Selatan, pada pukul 20.00 kemarin, ribuan kendaraan roda empat dan roda dua memadati kantong parkir di pelabuhan tersebut untuk menunggu giliran berlayar menuju Pelabuhan Merak, Banten. Melalui pelantang suara, petugas mengarahkan para pemudik ke sejumlah kantong parkir. Meski kendaraan mulai padat, arus lalu lintas di GT Bakauheni Selatan yang menuju Bakauheni masih ramai lancar.

Kendaraan pemudik antre masuk KMP Batu Mandi saat arus balik Lebaran di Dermaga Eksekutif, Pelabuhan Bakauheni, Lampung Selatan, Lampung, 5 Mei 2022. ANTARA/Ardiansyah

Karena arus balik baru berlangsung, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi, mengaku belum bisa menakar volume arus kendaraan yang bisa dipecah ke rute alternatif, yakni Pelabuhan Panjang, Lampung, menuju Pelabuhan Ciwandan, Banten. Kedua pelabuhan milik PT Pelindo itu dibuka untuk memangkas beban rute Bakauheni-Merak. Rute alternatif lainnya adalah Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ) Bakauheni menuju BBJ Serang.

“Ada delapan kapal untuk rute Panjang-Ciwandan, yang masing-masing bisa menampung 50 kendaraan kecil per trip,” ucap Budi, kemarin. Rute BBJ Bakauheni-BBJ Serang sepanjang 26 mil memakan waktu tempuh empat jam. Sedangkan rute Panjang-Ciwandan terbentang sepanjang 60 mil.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kedua dari kiri) dan sejumlah menteri melakukan kunjungan kerja pada arus balik Lebaran di Pelabuhan Panjang dan Pelabuhan Bakauheni, Lampung, 4 Mei 2022. ANTARA/Ardiansyah

Kepada Tempo, Direktur Pengelola Pelindo, Putut Sri Muljanto, menyatakan terdapat 2-4 tambatan kapal yang disiapkan di Panjang dan Ciwandan. “Pelabuhan Panjang sudah biasa melayani kapal ro-ro (roll on-roll off) ke Pelabuhan Patimban dan Tanjung Emas.” Dua dermaga barang itu dilengkapi dengan fasilitas tunggu kendaraan berkapasitas 1.500 unit. Pelindo pun menyediakan tenda khusus untuk pengendara sepeda motor.

Direktur Utama Pelindo, Arif Suhartono, menimpali, Pelindo menggratiskan biaya layanan sandar untuk kapal-kapal penyeberangan milik ASDP. Ia mengimbuhkan, pembukaan dermaga alternatif ini hanya dilakukan sepanjang masa arus balik Lebaran. “Sebenarnya kami tak membuka layanan untuk kapal ro-ro. Setelah keadaan normal, layanan penyeberangan dikembalikan ke Pelabuhan Merak dan Bakauheni,” Arif mengungkapkan.