Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Perjalanan

Jelang Libur Nataru, Daop 6 Yogyakarta Ganti Bantalan Rel Kereta Api dengan Bahan Sintetis

Penggantian bantalan rel kereta api merupakan bagian dari inovasi berbasis keberlanjutan lingkungan

9 Desember 2024 | 21.55 WIB

Image of Tempo
Perbesar
Ilustrasi - Jalur Kereta Api. ANTARA

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

TEMPO.CO, Yogyakarta - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi atau Daop 6 Yogyakarta sudah mulai mengganti bantalan rel kereta api yang dari kayu dengan bahan sintetis. Bahan sintetis itu dinilai lebih efisien, tahan lama dan ramah lingkungan. Penggantian bantalan rel dari kayu dengan bahan sintetis diutamakan yang berada di jembatan baja, menjelang libur Nataru 2024.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Krisbiyantoro, Manager Humas Daop 6 Yogyakarta, mengatakan penggantian bantalan rel tersebut merupakan bagian dari inovasi berbasis keberlanjutan lingkungan. "Salah satu langkah nyata adalah penggantian bantalan kayu pada jembatan baja dengan bantalan sintetis yang lebih ramah lingkungan, tahan lama, dan efisien,” katanya, Senin, 9 Desember 2024.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Krisbiyantoro menambahkan bantalan rel sintetis ini, lebih kuat, tahan terhadap cuaca ekstrem, dan tidak memerlukan penebangan pohon untuk diproduksi. Sepanjang tahun 2024  Daop 6 telah mengganti 2.601 bantalan kayu dengan bantalan sintetis. 

“Kami telah memasang bantalan sintetis tersebut di sebanyak 48 jembatan di seluruh wilayah Daop 6. Dengan begitu, KAI Daop 6 turut berupaya mewujudkan pelestarian lingkungan sekaligus meningkatkan efisiensi perawatan infrastruktur,” katanya.   

Sebelum dipasang, bantalan sintetis ini telah melewati serangkaian pengujian untuk memastikan bahwa bantalan tersebut memenuhi standar teknis yang ditetapkan. Pengujiannya mencakup uji kekuatan lentur dan modulus young, uji ketahanan beban lentur, uji ketahanan tekan longitudinal, uji kuat geser, uji kuat geser lekat.

Selain itu, pengujian lainnya yang dilakukan termasuk uji tegangan tembus arus bolak balik, uji resistensi isolasi arus searah, uji kekuatan cabut screw spike, pengukuran dimensi, uji ketahanan api, uji ketahanan fatik dan uji ketahanan terhadap cuaca.

Krisbiyantoro mengatakan penggantian bantalan rel menjadi bagian penting dari salah satu persiapan menghadapi masa libur Natal dan Tahun Baru atau Nataru 2024/2025, yang berlangsung dari 19 Desember 2024 hingga 5 Januari 2025. “Dengan komitmen untuk keberlanjutan, KAI memastikan setiap inovasi yang dilakukan membawa dampak positif, baik untuk penumpang maupun lingkungan. KAI mengucapkan terima kasih kepada pelanggan kereta api yang ikut serta dalam mendukung hadirnya sistem transportasi yang aman, efisien, dan ramah lingkungan,” ujarnya. 

Image of Tempo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Image of Tempo
>
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus