Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
TEMPO.CO, Jakarta - Regulator penerbangan Amerika Serikat FAA menghentikan sementara operasional 171 pesawat jet Boeing 737 MAX 9 untuk pemeriksaan keselamatan menyusul ledakan panel kabin yang memaksa jet baru Alaska Airlines melakukan pendaratan darurat.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Sepotong badan pesawat Alaska Airlines robek di sisi kiri jet saat naik setelah lepas landas dari Portland, Oregon, dalam perjalanan ke Ontario, California, pada hari Jumat, 5 Januari 2023, memaksa pilot untuk berbalik dan mendarat dengan selamat dengan 171 penumpang dan enam awak di dalamnya.
Sejumlah penumpang mengalami luka-luka. Pesawat itu baru beroperasi selama delapan minggu.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Pada Sabtu malam, Alaska Air dan United Airlines mengatakan mereka akan menghentikan penggunaan beberapa pesawat MAX 9 yang kembali mereka gunakan hari itu setelah inspeksi yang mereka yakini akan menjawab kekhawatiran Federal Aviation Administration (FAA).
Alaska mengatakan pihaknya sedang melakukan pembicaraan "untuk menentukan, jika ada, pekerjaan lebih lanjut yang diperlukan sebelum pesawat ini kembali beroperasi."
Keputusan FAA ini jauh dari hukuman larangan terbang global terhadap jet Boeing MAX hampir lima tahun lalu setelah pada tanggal 29 Oktober 2018, Lion Air penerbangan 610 dengan pesawat sebuah pesawat 737 MAX 8, jatuh di perairan Laut Jawa setelah 13 menit lepas landas dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonesia. Kemudian pada pada 10 Maret 2019, Ethiopian Airlines Penerbangan 302, jatuh di dekat Addis Ababa. Kedua kecelakaan ini menewaskan 339 orang.
Namun, hal ini merupakan pukulan bagi Boeing ketika mereka mencoba untuk pulih dari krisis keselamatan dan pandemi yang disebabkan oleh utang besar.
FAA tidak mengesampingkan tindakan lebih lanjut ketika penyelidikan dimulai terhadap kegagalan struktural yang tampak, yang meninggalkan lubang persegi panjang di area badan pesawat yang disediakan untuk pintu tambahan opsional tetapi dinonaktifkan pada pesawat Alaska.
Boeing 737 MAX 9 yang dilengkapi dengan "steker" pengganti pintu khusus tidak dapat terbang sampai diperiksa dan diperbaiki jika perlu, kata FAA.
“FAA mewajibkan inspeksi segera terhadap pesawat Boeing 737 MAX 9 tertentu sebelum mereka dapat kembali terbang,” kata ketua FAA Mike Whitaker.
Postingan media sosial tentang jet Alaska Airlines menunjukkan masker oksigen terpasang dan sebagian dinding samping pesawat hilang.
Bagian badan pesawat yang disediakan untuk pintu opsional telah lenyap, meninggalkan celah berbentuk pintu yang rapi. Kursi di sebelah panel, yang berisi jendela biasa, sudah kosong.
Emma Vu, seorang penumpang penerbangan Alaska, mengatakan kepada CNN bahwa dia terbangun saat pesawat “baru saja jatuh, dan saya tahu itu bukan hanya turbulensi biasa karena masker terjatuh dan saat itulah kepanikan mulai terjadi.”
Pintu tambahan biasanya dipasang oleh maskapai penerbangan berbiaya rendah yang menggunakan kursi tambahan yang memerlukan lebih banyak jalur untuk evakuasi. Namun, pintu-pintu tersebut dinonaktifkan secara permanen, pada jet dengan jumlah kursi lebih sedikit, termasuk milik Alaska Airlines.
Badan pesawat Boeing 737 dibuat oleh Spirit AeroSystems yang berbasis di Kansas, yang terpisah dari Boeing pada tahun 2005. Spirit memproduksi dan memasang pintu penutup khusus yang mengalami ledakan, sebuah sumber mengatakan kepada Reuters pada hari Sabtu. Perusahaan tidak menanggapi permintaan komentar.
FAA tidak mengatakan apa persyaratan pemeriksaan yang tepat atau interval pemeriksaan yang rinci.
MAX 9 berjumlah sekitar 220 dari 1.400 jet MAX yang dikirimkan sejauh ini dan sebagian besar dari pesawat tersebut memiliki pintu yang dinonaktifkan, yang berarti pesawat tersebut berpotensi tercakup dalam perintah pemeriksaan.
Boeing mengatakan pihaknya mendukung keputusan FAA.
Beberapa regulator asing termasuk Cina meminta rincian mengenai insiden tersebut. Bloomberg sebelumnya melaporkan bahwa Cina, negara pertama yang melarang penerbangan MAX pada 2019, sedang mempertimbangkan apakah akan mengambil tindakan.
Pesawat MAX dilarang terbang di seluruh dunia selama 20 bulan setelah kecelakaan di Ethiopia dan Indonesia terkait dengan perangkat lunak kokpit yang dirancang dengan buruk.
Alaska Airlines dan United Airlines adalah satu-satunya maskapai penerbangan AS yang menggunakan MAX 9, menurut penyedia data penerbangan Cirium. Alaska membatalkan 160 penerbangan pada hari Sabtu, atau 20% dari jadwal perjalanan, sementara United membatalkan 115 penerbangan atau 4% keberangkatan.
REUTERS
