Jangan Sampai Kehabisan Solar di Tanki Mobil Mesin Diesel, Sebab...

Perbesar

Pegawai mempersiapkan kendaraan berbahan bakar B40 sebelum uji jalan di Jakarta, Rabu 27 Juli 2022. Uji jalan kendaraan tersebut menggunakan dua bahan bakar yaitu B40 (60 persen solar dan 40 persen biodiesel) dan B30D10 (60 persen solar, 30 persen biodiesel dan 10 persen diesel biokarbon) yang bertujuan untuk mendapatkan rekomendasi teknis pada kendaraan bermesin diesel sebelum diaplikasikan secara luas. Tempo/Tony Hartawan

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

TEMPO.CO, Jakarta -Mobil mesin diesel memiliki banyak keunggulan. Selain memiliki tenaga besar, mobil diesel juga lebih irit bahan bakar. Ada anggapan yang mengatakan bahwa tangki mobil diesel jangan dibiarkan kosong karena akan berdampak buruk untuk mesin. Kenapa?

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Meskipun kehabisan BBM memang merupakan sebaiknya dihindari baik itu pada kendaraan dengan mesin diesel ataupun bensin, namun dalam kasus mesin diesel hal ini perlu lebih diperhatikan.

Sistem Lebih Rumit Mesin Diesel

Melansir dari EquipmentShare, saat mobil diesel kehabisan solar, pompa bahan bakar dapat mengirim udara melalui sistem bahan bakar, bukannya gas. Ketika mesin diesel menarik udara alih-alih bahan bakar, pompa bahan bakar dan injektor bahan bakar dapat rusak. Ini karena bahan bakar solar digunakan untuk melumasi bagian-bagian bergerak yang dimiliki komponen-komponen tersebut.

Jika hal itu terjadi, kendaraan akan berpotensi mati dan tidak menyala kembali hingga udara dikeluarkan. Ini sering disebut "masuk angin". Tergantung kondisi mesin, perbaikan bisa memakan waktu beberapa jam. Beberapa mesin memiliki sistem pendarahan sendiri, tetapi sebagian besar memerlukan panggilan servis.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Baca :Ini 3 Alasan Mesin Diesel Lebih Tahan Lama Ketimbang Mesin Bensin

Kehabisan solar juga dapat merusak sistem bahan bakar. Itu karena bahan bakar dengan kualitas paling buruk mengendap di bagian bawah tangki, dan kerap kali penuh dengan sedimen.

Ketika endapan ini dikirim melalui sistem bahan bakar, itu dapat menyumbat atau merusak pompa bahan bakar, filter, rel, dan injektor. Dalam situasi ini, mobil bisa jadi tidak dapat digunakan selama berminggu-minggu dan memakan biaya perbaikan yang besar, tergantung pada ketersediaan suku cadang dan tingkat keparahan mesin diesel yang rusak itu.