Pesawat Cureng, Pesawat Tempur Pertama Indonesia yang Diuji Coba Adisutjipto

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah Amerika Serikat, melalui Departemen Luar Negeri Amerika Serikat, baru saja menyetujui penjualan pesawat tempur jenis jet tempur F-15 untuk Indonesia. Pesawat canggih berteknologi modern tersebut menambah daftar koleksi pesawat tempur Indonesia. Pada awal kemerdekaan, Indonesia memiliki beberapa jenis pesawat tempur yang dimanfaatkan untuk perang kemerdekaan.

Salah satu jenis pesawat tempur yang terkenal pada awal kemerdekaan adalah pesawat kecil peninggalan Jepang bernama Pesawat Cureng. Dilansir dari tni-au.mil.id, Pesawat Cureng merupakan pesawat produksi pabrik Nippon Hikoki KK tahun 1933. Di Jepang, pesawat itu disebut sebagai Yokosuka K5Y atau Shinsitei. Sementara itu, di Perang Pasifik, pesawat kecil itu disebut oleh pasukan sekutu sebagai “Willow” dan “Red Dragonfly”.

Di Indonesia, pada awal kemerdekaan, pesawat produksi Jepang tersebut banyak ditemukan di Pangkalan Udara Maguwoharjo, Yogyakarta. Dilansir dari tni-au.mil.id, Pesawat Cureng ditemukan sebanyak 50 buah. Suryadi Suryadarma, Kepala Staf TNI AU pada waktu itu, mendatangkan dua orang teknisi dari Jawa Barat untuk memeriksa kondisi pesawat tersebut. Keduanya berhasil mengembalikan dan memastikan kondisi pesawat tersebut untuk diterbangkan kembali.

Penerbangan uji coba pun dilakukan pada 27 Oktober 1945 di Pangkalan Udara Maguwoharjo. Pilot yang menerbangkan pesawat uji coba tersebut adalah Agustinus Adisutjipto, yang namanya kemudian diabadikan sebagai nama Pangkalan Udara Maguwoharjo. Penerbangan uji coba tersebut sukses dan menjadi penerbangan pesawat berbendera merah putih pertama sejak kemerdekaan.

Hasil uji coba tersebut sempat terbantahkan ketika penerbangan pesawat tempur Cureng pada 14 Januari 1946. Pesawat Cureng yang diterbangkan saat itu menjadi pesawat Indonesia pertama yang mengalami kecelakaan. Iswahyudi, Pilot Pesawat Cureng tersebut, dan Wiriadinata yang menjadi penumpang selamat dalam kecelakaan tersebut.